中國鐵道部發言人王勇平,在動車慘劇翌日被追問為何要支解及掩埋車頭車廂時解釋,因要填平現場水池,方便大型車輛進入救援,並反問現場記者「至於你們信不信,反正我是信了!」自始,此話被稱為「高鐵體」,網民以「×××,至於你們信不信,反正我是信了!」造句,大行其道。筆者也來助興。
溫家寶事發第六日才到溫州,拜祭死難者及到醫院探望傷者,並解釋說:「我想如實的跟大家講,我生病了,十一天在病床上,今天醫生才勉強允許我出席。」據新華社報導,從十八日至二十八日這十一天,溫總至少會見了三位外賓、主持了三場國務院會議,照片所見沒半點病容,看來新華社報導有誤了。「溫家寶說他病倒十一天;至於你們信不信,反正我是信了!」
事發當天,鐵道部說前車遭雷擊,供電系統中斷而失去動力停車,才發生追撞、脫軌;但乘客證供及短片顯示,被撞時前車是慢駛而非停車,中國電網也澄清事發時供電正常。鐵道部稍後又說,前車信號系統被雷擊毀,傳不出停車信號給後車;但網民及專家踢爆,中央監控系統掌握所有列車狀況,毋須列車釋出停車信號。鐵道部又改口說,信號設備在設計上有嚴重缺陷,遭雷擊後發生故障,本應紅燈卻為綠燈;但信號系統如此高危,事發兩天後該路段就恢復通車,鐵道部還報「喜訊」:恢復通車兩天就有一百三十五列通過,運送十五萬六千二百五十三人。「中國鐵道部只會間中說美麗謊言,至於你們信不信,反正我是信了!」
王勇平承認支解及掩埋車廂及車頭,說是為了救援,電視也直播了,且有很多國際傳媒目擊報導,鐵道部二十八日竟說:「所有部件和車體絕沒有實施掩埋,更不存在銷毀證據的問題。」央視及新華網都指搜救工作在翌早四點多結束,生命探測器查不到車廂內有生命跡象,但結束搜救後十多小時,車廂內又發現生還的兩歲半女孩小伊伊,王勇平指「這只能說是生命的奇蹟」;鐵道部負責人其後指「中止救援」之說全沒根據。「王勇平是鐵道部無證上崗臨時工;至於你們信不信,反正我是信了!」
個多星期後,撞人的D301次列車情緒穩定,被撞的D3115次列車,情緒更穩定;為中國高鐵獻出寶貴生命的同胞,情緒也穩定;親屬們經過鐵道部領導反覆做思想工作,情緒已由送往精神病院的邊緣,回復情緒穩定。「全黨、全國各族人民,全國的高鐵、汽車、飛機、輪船,情緒都穩定;至於你信不信,反正我信了!」
因為看多了鐵道部的新聞,我也病了,寫不下去;至於你們信不信,我反正病了!