飛機大廠波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）20日呼籲拜登政府延後新5G無線網路服務的部署計劃，並稱這可能會損害航空安全。
路透社報導，波音執行長卡爾霍恩（Dave Calhoun）和空巴美國執行長尼特爾（Jeffrey Knittel）的共同致函，要求美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）支持推遲無線、寬頻巨擘AT&T和美最大電信商威瑞森（Verizon）在1月5日部署C頻段頻譜5G無線網路。
信中指出，5G的干擾恐對飛機營運安全產生不利，並補充，這可能對航空業造成龐大的負面影響。
航空業以及美國聯邦航空總署（FAA）皆對5G可能對無線電高度計等敏感飛航電子設備造成的潛在干擾表示擔憂。FAA也在本（12）月發布適航指令，警告5G干擾可能導致航班改道。
波音、空巴信件引用美國航空協會（Airlines for America）分析，以2019年數據來看，若FAA針對5G的適航指令在當時生效，預計將有34.5萬民航班機和5400貨運航班面臨延誤、改道或取消。
AT&T和威瑞森在今年11月將C頻段5G無線網路商業服務延後至明年1月5日推出，並採取預防措施以限制干擾。但航空業團體認為，這樣的行動還不夠。波音和空巴表示，他們提出另一項提案，將限制機場和其他關鍵區域周遭的無線通訊傳輸。
美國聯合航空（United Airlines）執行長科比（Scott Kirby）上周指出，FAA的5G指令將限制美國內40個大型機場內使用無線電高度計。美國無線產業協會（CTIA）則強調，5G服務安全，並指責航空業散布恐懼、扭曲事實。
國際航空飛行員協會（ALPA）20日則表示，航空和通訊監管機構正陷入僵局，這樣的情況對於乘客、承運商和美國經濟來說都是一大問題。