美國擔心，中國擴大掌控全球貨流數據，可能獲取商業或戰略優勢。路透
華爾街日報報導，中國擴大掌控全球貨流數據，正引發美國政府和產業人士擔憂，北京政府可能利用這些物流資訊，獲取商業或戰略優勢。
即使是未進入中國港口的貨物，也經常通過中國遍及全球的物流網，包括追蹤其他距離遙遠轉運港的複雜數據系統。航運業人士表示，對貨流和相關資訊的控制，讓中國得以深入洞悉全球商業，並可能因此獲得影響力。
在中國的貨物數據系統中，最重要的是一站式的國家交通運輸物流公共資訊平台（Logink），簡稱國家物流平台，結合公共資料庫，以及中國和全球各地數十大港逾45萬用戶輸入的資訊，將來自航運、卡車運輸和製造商的貨物數據和財務資訊匯整起來，最近也與多個「一帶一路」港口以及歐洲和中東的貨物數據系統創建聯繫。
Logink的國際覆蓋範圍廣泛，凸顯出一個對世界經濟至關重要但西方國家卻落後中國的領域。貨物數據數位化多年來一直是託運人的夢想。
外界對該平台的憂慮，類似於對華為和中興的擔心。它們都持有他方數據，北京當局有可能利用這些數據為中國謀取利益，也可能對通過此一網絡聯繫的各方造成損害。業內人士說，通過處理數據，中國可以比其他方都更早發現並利用短缺、過剩和新興趨勢。
歐洲最大港口鹿特丹港數字數據網絡Portbase的商業顧問Mees van der Wiel稱：「國家物流平台帶來的最明顯風險是，因能透視數據，可幫助中國業者更快成長。」
位於華府的諮詢業者Horizon Advisory創辦人Emily de La Bruyère說，國家物流平台允許系統用戶連結並分享資訊，如同臉書（Facebook）的運作一樣。北京可以通過國家物流平台獲知網絡流通數據，正如亞馬遜能看到旗下平台的商業數據。
美國海軍戰爭學院助理教授Isaac Kardon警告表示：「如果你掌握住資訊，就可以在無人察覺的情況下搬移東西，或亂搞其他人的資訊。」