隨著天氣越來越熱。，汽車車主們對汽車空調的使用也越來越頻繁。
經常是在外面跑的滿頭大汗，上了車還要忍受車內撲面而來的熱氣。雖說是有空調，但往往在短時間內空調也達不到製冷的效果。
夏季汽車空調使用有什麼方法？
在車輛行駛一段時間後，再開啟空調壓縮機。
進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處於比較涼爽的20來度。所以，車子經過一晚上的自然冷卻，車內溫度會和車外趨於相同，處在比較涼爽的環境中。當您啟動車子之後，一般會等車子怠速穩定後便開始行使。如果怠速的時候就打開空調壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加。因此，建議您在車輛行駛一段時間後，再開啟空調壓縮機。
使車內形成對流，再開空調。
夏季車輛經過一天的暴曬，車內溫度會高於車外溫度。怎麼使車內溫度快速下降呢？很簡單，我們上車後打開對角線的車窗使車內形成對流，打開空調切換為外循環，開始正常行駛，車內溫度會在短時間與車外溫度相同，接著按下A/C製冷按鈕，設置為內循環，即可使車內溫度快速降低。
開啟製冷時將空調出風口朝上。
大部分車主從來沒有注意過空調出風口的，也很少去調節出風口的朝向。實際上巧用空調出風口也可以提高空調的製冷效果。因為冷氣密度大會下沉。我們同樣可以利用冷氣的這個物理特性來提高製冷效率，開啟製冷時可以將空調出風口朝上，將冷風儘可能的往上方吹，這樣便可以在車內實現自然對流循環，提高製冷效率。
內外循壞切換
如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調的內外循環功能。其實內外循環功能就是控制車內空氣品質，以及輔助保溫的作用。要懂得根據車輛所處的壞境來選擇。
堵車關閉空調
堵車時處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔比較大，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，不僅會對製冷系統造成損耗，還會降低空調製冷效果。因此當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，還能有效地省油。
夏季雨天車窗除霧
夏季多雨天天氣，在雨天開車車窗容易起霧氣，這個時候我們也要善於用空調來為車窗除霧。由於下午天車窗內外的溫差大，車內的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片。這個時候我們可以打開車窗除霧，前窗除霧模式，將風速調到最大，然後打開A/C空調開關，再將溫度調至最低，一會兒的霧氣就沒了。
停車前關閉空調
如果停車時不關閉空調，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。所以每次停車後應當先關閉空調再熄火。在到達目的地前提前關閉空調，稍後開啟自然風，在車輛熄火前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥。如果一停車就關掉空調，那麼冷凝水可能淤積在空調管道內，形成污染。
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