最近這幾天我們這邊又開始冷了，每當我們這邊覺得冷的時候，那其它地方基本上都已經很冷了。開車出門不開暖空調的話，那手都是冰冰涼涼的，很難受。很多新手朋友有疑問，天冷開空調肯定要開暖風，那暖風是哪來的？開暖風到底費不費油呢？今天就來跟大家說一下這個問題。
首先我們要學會如何使用汽車空調的暖風功能，上車之後不能馬上就啟動空調暖風，因為車子剛啟動，發動機還沒熱吹出來的風肯定都是冷的。正確使用暖風的做法是先啟動發動機，等二三十秒讓機油充分潤滑了發動機以後就先正常開車行駛一段距離，看水溫表升高到正常的溫度以後再開啟暖風功能。有些車是沒有水溫表的，那就注意看發動機的轉速表，等怠速的時候轉速低於1000左右的時候，就可以開始使用暖風了。因為怠速低於1000的時候，就證明發動機的水溫已經達到正常工作溫度了，通過看轉速表間接可以判斷發動機水溫是否達到工作溫度，那使用空調暖風費不費油呢？
使用空調暖風幾乎是不費油的，為什麼說幾乎不費油呢，因為吹進車內的暖風實際上是被發動機用餘熱加熱的冷空氣，這些空氣在進入車內的半路就被加熱了。而發動機的這些餘熱是沒有用的，你不用來加熱空氣變成暖風它也是會白白在空氣中浪費掉，我們開啟空調暖風之後也是廢物再利用。但是在開暖風的過程中，就不要打開車上的AC按鍵，如果打開了那空調的壓縮機就運轉工作了，那就會增加油耗，而且還會影響動力。
AC鍵是一個比較特殊的按鍵，使用冷空調的時候你不打開這個開關那就沒有冷風出來，而你在使用暖空調的時候，不管你有沒有打開AC按鍵都會有暖風吹出來，但是打開和不打開的狀態下發動機的油耗就不一樣。這主要是AC鍵直接控制空調壓縮機，使用暖風的時候打開AC鍵相當於是壓縮機製冷發動機制熱，冷熱空氣在進入車內的時候混合在一起，以暖風為主吹出來給車內人員使用。等於是白白浪費油帶動壓縮機工作，卻不需要用這些冷氣。
最後跟大家講一下，如果你不在乎油耗想車內空氣乾燥舒適一點的話，那就打開AC鍵，讓空調除濕，順便除霧。如果想省油的話就關閉AC鍵，但是要注意關閉AC以後，開暖風一定要對著擋風玻璃吹，這樣能起到預防車窗起霧的作用，特別是晚上開車的時候，車內開暖風很容易起霧。