在潼關和洛陽之間的黃河上，有一處名叫「三門峽」的峽谷。
它的得名非常簡單粗暴，這裡是黃河橫穿太行山脈的地方，因為河床上有起伏不平的岩石，所以河水從這裡經過的時候，會捲起三道大的波浪。
在沒有現在機械加持的年代，這種級別的波浪不管對逆水還是順水的船隻來說都是一種災難，所以這三道大浪被千百年來的船工稱之為「門」，依次命名為人門、神門、鬼門，這便是「三門峽」的由來。
本來三道大浪已經很讓船工頭疼了，但是水中還有礁石，號稱「中流砥柱」（至今依然矗立在三門峽水庫大壩下游的水中），更是極大地限制了船工的路線選擇。
因此，「三門峽+中流砥柱」這個地理組合成為古代黃河水運的一個巨大難題，如果非要類比的話，就有點像「長江三峽+灩澦堆」的痛苦。
雍熙四年（公元987年）四月初一，宋太宗狠狠地提拔了一個叫張平的人為鹽鐵使，他的功勞是這樣的：奉命去陝西、甘肅買大木用於京城的建設，熟悉水文，製作了巨型木筏將木材從渭河抵達黃河，再平安經過砥柱之後順利送達開封。
嘉獎令上專門寫了「歷砥柱」三個字，可見這一操作的含金量之高，也讓我們能夠感受到砥柱對於黃河水運的巨大限制。
那時候沒有《永樂大典》，北宋的工匠找不到製作原子彈的辦法，要處理三門暗流只能用最原始的辦法，趁著枯水期的時候派石匠潛水去鑿，儘可能把河床上起伏不平的暗礁打掉，既能夠保證水流的平緩，也能減少觸礁的風險。
這種方法效率如何，大家也能想像得到，所以千百年來，三門峽始終是黃河上的一個大難題，沒法解決。
到了宋神宗熙寧三年、四年左右，有一個對地理頗有研究的鳳翔百姓給朝廷提交了一個方案，說是能夠一勞永逸解決三門峽和砥柱的問題。
他說，陝州（今河南三門峽市）以南有一條河名叫澗水（即今天的青龍澗河），它是自東向西匯入黃河的。與之相應的是，流經洛陽的洛河有一條名叫谷水的支流，它的發源地就在澠池附近的硤石山一帶。而澗水和谷水之間，只隔了一座硤石山，直線距離並不遠。要是將硤石山挖出一個峽口，讓兩條河連在一起，再把河道拓寬加深，這樣黃河的水就能從陝州經澗水河道、穿硤石山人工峽谷進入谷水河道，然後再進入洛水，從鞏義匯入黃河。
這樣做就能繞開讓人頭疼的三門峽天險，讓漕運可以從陝西順順噹噹地進入開封。
而且，這樣還有一個巨大的好處，洛水要穿過洛陽，一旦這條運河投入使用，「洛陽不通漕運」這個問題就會成為歷史，洛陽的經濟就被盤活了。
當年宋太祖想要遷都洛陽的時候，大家最大的反對理由就是洛陽雖然在地形優勢上特別適合當首都，但是不通漕運，養不活那麼多的人口和拱衛京城的軍隊。如果漕運的問題解決了，西京洛陽才會真正成為大宋王朝的首都備胎，不用這麼提心弔膽地守著冬季黃河封凍之後毫無天險的開封過日子。
王安石心動了，他是一個說干就乾的人，立刻讓涉及到這片區域的京西轉運司和陝西轉運司去實地考察，拿一個報告出來看有沒有可行性。
京西轉運司就把這個任務交給了河南府戶曹王泰。
當時王安石雖然權傾朝野，但是官場上有一個非常不好的風氣，對守舊派來說，凡是王安石提出來的方案，不管可行不可行，先嘲諷一通再說，能拖就拖，拖到宋神宗下了死命令之後再執行。
王泰是一個官場老油子，他覺得這個工程量實在是太大，恐怕朝廷支撐不起。但是他又不敢直接說不行，怕得罪了王安石，於是就想了一個折中的辦法。
他在報告裡面是這麼寫的：我去谷水的上游仔細勘察了一遍，要把黃河的水引到這裡來是完全沒有問題的，而且谷水的河道很適合當運河，只需要在澠池縣邊境上開工就行。
為什麼要強調澠池縣呢？
因為澠池縣是河南府和陝西路的交界，只要出了澠池縣就進入陝西路地界，王泰說了不算了，這就相當於一腳把皮球踢到了陝西。
陝西是文彥博的老根據地，這邊的官員大部分都不會慣著王安石。還有一個更重要的原因，當時北宋跟西夏正是處於劇烈摩擦期，陝西是朝廷對抗西夏的根據地，膽子大如王安石也不敢輕易搖動陝西的根本。
所以，陝西官員一合計，給朝廷回話：「搞不定。」
於是，這個繞過三門峽、盤活洛陽的運河方案就此告吹。
不出所料，這個計劃又成為了保守派嘲笑王安石「不學無術」的一個把柄。
2024-06-16