咱們去給車子做保養的時候，有一些細節一定要注意，尤其是在外面的汽修店做保養的時候，雖然你的一些行為汽修店的老闆可能會不太喜歡，但你做了卻往往能夠讓我們少吃點虧。咱們有些朋友在去換機油的時候，就是臉皮薄，明知道自己的車子燒機油，但保養時剩了的機油卻不敢問老闆把那點機油要回來。今天小李給大家提個醒，咱們去換機油的時候要注意這個細節，不少車主吃了啞巴虧還不知道。
大家在去外面做保養的時候，有沒有擔心過自己會不會花了錢卻買到了假機油？你可能認為假機油就跟假酒一樣，喝下去就中毒了，效果立竿見影。但實際上，機油這個東西有它的特殊性，即便是你保養放出來的廢機油，你收集起來沉澱以後，再加到別的發動機裡面去，它也不會馬上就出問題。所以機油造假是最安全的，等你發現自己一直以來用的機油是假機油的時候，發動機已經出問題了，但你自己的車都開了幾年了才出問題，再去找賣機油的也等於是死無對證。
現在的機油造假是道高一尺魔高一丈，即便是給你拿的假機油，你根本都發現不了。千萬別迷信什麼防偽標識，我跟你講，那個機油瓶子的包裝，甚至是防偽標識全都是真的，但裡面的機油它就是假的，這種假機油包括修理店也都不知道的。這個套路實際上就跟咱們買到假茅台差不多，明明所有的包裝都是真的，但裡面的酒就不是原裝的。這只是給大家舉個例子而已，茅台造假的成本比機油造假的成本高多了，但機油造假現在也有這種套路。開修理店的朋友跟我說，假機油最擔心的是你花了幾百塊買全合成的包裝，但裡面是100多的礦物油，這個是防不勝防的。其實有不少車主已經吃過這種虧了，都還不知道。
因為這種機油給你加進發動機裡面你的車子短時間沒有問題的，但會造成我們長時間不按時換機油，因為咱們一般用全合成的機油就是1萬公里就去換了，但瓶子裡的不是全合成而是礦物油，它只能頂5千到8公里。並且這種機油裡面的雜質比較多，不及時換機油的話會讓你的發動機裡面非常髒，拆開看到的現象就是粘滿了類似紅糖一樣的油泥，時間一久發動機才會出現問題。
咱們去給車子換機油的時候，一定要去那些正規的店去，或者在旗艦店上面買機油。像小李我自己我就不喜歡用大品牌的機油，因為大品牌的機油銷量大，用完以後這些瓶子被回收回去造假的可能性比小牌子的高，我們本地生產的小牌子機油，沒什麼名氣，沒人會拿這些瓶子去整假貨，整了怕是都賣不出去，所以我踏踏實實用咱們本地生產的機油反而更放心。
所以咱們再去換機油的時候，換完機油大家一定要把機油桶拿回來，最起碼我拿回來我能把防偽碼給颳了查一下。桶里剩餘的機油咱們也能有效利用，這剩餘的機油值不少錢，別因為面子而自己吃啞巴虧。實際上機油瓶子在我們手上沒什麼用，但在修理店那裡人家來回收還能賣個不錯的價錢。那些人專門挑完整的機油瓶子高價回收，收回去幹嘛用了大家都懂。
所以我們保養完以後，拿回瓶子本質上就是為預防機油造假盡一份力，你哪怕是不拿走，你也要一剪刀把瓶子戳破，尤其是那些大品牌的高端機油。每一個車主都這樣做，那市面上那些賣假機油的上哪無弄那麼多完好無損的瓶子？這種造假的情況不就能夠得到緩解了嗎？以前我看到別人戳破了我其實一點也不明白，為啥那麼手欠，但後來知道了這些事我才明白，原來這裡面大有文章。