2026年款豐田RAV4插電式混動車。(Shutterstock)
在選購新車時，參考大眾的選擇其實不錯。許多當前熱銷的SUV車型多年來一直穩居銷量榜前列，這歸功於相關品牌成功掌握了贏得廣泛青睞的「秘訣」：價格親民、物有所值、可靠耐用、安全性能出色，以及實現了舒適性與實用性的完美平衡。
近十年來，豐田RAV4一直是美國最暢銷車型之一，銷量僅次於福特F-150，領先其餘所有車型。
豐田汽車公司2025年5月20日宣布，2026款RAV4將全部是混合動力車型。這款第六代緊湊型SUV現已標配混合動力系統，插電式混合動力（PHEV）版則配備快速充電功能，並推出全新GR Sport版車型。
「Car And Driver」雜誌曾報導，豐田一直「難以將足夠多的第六代RAV4交付給經銷商」。因此最新版本的RAV4供應一直面臨不足，導致RAV4在暢銷車排名中名次下滑。在2026年，CR-V的銷量遠超RAV4。
《美國新聞與世界報導》（U.S. News& World Report）基於2026年第二季度的SUV銷量數據，編制出最受消費者追捧的SUV車款。對於提供多種動力版本（如混合動力或插電式混合動力）的車型，銷量數據已涵蓋所有相關版本。
以下是最熱賣的十款SUV，若兩款車銷量數據一樣，售價便宜的排名靠前。
1.本田CR-V
銷量：226,114輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.9/10
起售價：30,920美元
本田CR-V是美國市場上最早推出的緊湊型跨界SUV之一。今年，該車型進行了改款升級，在外觀細節上做了微調，並配備了更新的信息娛樂系統及更多安全配置。
本田2026年款CR-V。(Shutterstock)
與其它同級標杆車型一樣，CR-V及其混合動力版本（CR-V Hybrid）均擁有出色的燃油經濟性、易於使用的科技配置、極具競爭力的標準裝備陣容，以及寬敞舒適的車內空間。CR-V搭載渦輪增壓四缸發動機，並提供前輪驅動或全輪驅動兩種驅動形式供選擇。若想在不犧牲燃油經濟性的前提下獲得更強動力，不妨考慮CR-V Hybrid；該版本搭載了一台排量稍大（雖無渦輪增壓）的四缸發動機與雙電機系統。
兩款車型均擁有出色的駕駛體驗，不僅轉向反饋豐富，而且行駛質感沉穩舒適。
2.特斯拉Model Y
銷量：163,454輛（預估）
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.5/10
起售價：39,990美元
儘管特斯拉Model Y已上市一段時間，但得益於2026款的改款升級，依然保持著良好的競爭力。
這款電動SUV擁有令人印象深刻的續航里程、操控性能和加速表現，外觀也煥然一新。若說Model Y有什麼不足之處，那就是多功能控制屏幕的操作體驗令人沮喪，相當難用。
2025年6月2日，在華府舉行的AI+Expo特別競爭研究專案會議上，高科技公司Meta（臉書母公司）展位展示的Model Y電動汽車。（Madalina Vasiliu／大紀元）
特斯拉為Model Y提供了後輪驅動版本以及兩種全輪驅動配置。入門級車型搭載單電機，擁有同級領先的321英里續航里程；而性能強勁的全輪驅動Performance版加速極快，從靜止加速至時速60英里僅需3.3秒。
3.豐田RAV4
銷量：153,955輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.3/10
起售價：31,900美元
2026款豐田RAV4進行了全面改款，標配混合動力系統，並提供可選的全輪驅動功能。2026款車型的價格僅比2025款純燃油版RAV4貴幾千美元，卻比2025款RAV4混動版更便宜。
資深車輛評測記者約翰‧文森特（John M. Vincent）表示，2026款豐田RAV4動力強勁、能效出色且配備諸多用戶友好的功能；他預計這款豐田車型將繼續保持全球市場的主導地位。無論是入門級配置還是頂配版本，RAV4都是一款配置豐富且實用性極強的車型。
2026 Toyota RAV4 Limited Hybrid。（李奧／大紀元）
即便在產品線僅包含純燃油版RAV4的時期，該車型的市場表現便已十分亮眼。如今，隨著全系車型（包括最低配版本）標配混合動力系統，加上動力強勁的RAV4插電式混合動力版（2025款更名，此前稱為RAV4 Prime）的加入，這款倍受青睞的SUV幾乎能滿足各類消費者的需求。
4.日產Rogue
銷量：135,970輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.8/10
起售價：29,090美元
日產Rogue緊湊型SUV的車廂設計以家庭為中心，擁有寬敞的乘客和載貨空間，並配備豐富的安全技術。不過，如果選裝配置，Rogue價格會迅速上漲；與同價位競爭對手相比，高配版Rogue性價比相對較低。
Rogue搭載一台渦輪增壓三缸發動機，加速表現平平，但燃油經濟性極佳。該車標配前輪驅動，並提供全輪驅動選項。
2025 Nissan Rogue Rock Creek Edition。（李奧／大紀元）
5.福特Explorer
銷量：126,925輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.5/10
起售價：38,465美元
福特Explorer擁有極高的知名度和強大的綜合實力，包括動力強勁且拖曳能力出色的發動機，提供六座或七座的布局選項。
Explorer提供兩種發動機選擇。入門級的渦輪增壓直列四缸發動機與這款堅固的中型SUV匹配度很高，且燃油效率相當不錯。不過，強勁的雙渦輪增壓V6發動機則是一次真正的升級，能提供充沛的扭矩和輕鬆的超車動力。
6.雪佛蘭Equinox
銷量：124,375輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.7/10
起售價：28,700美元
雪佛蘭Equinox在2025年進行了重新設計，今年則保持不變。
雪佛蘭為燃油版Equinox配備了一款動力遲緩且噪音較大的渦輪增壓四缸發動機，但對於大多數SUV買家而言，實用性和性價比遠比動力性能重要。Equinox在這兩方面表現優異，同時駕駛輕鬆，轉向精準，乘坐舒適。
Equinox EV（純電版）屬於另一款車型，儘管與燃油版共用名稱，但在其它方面幾乎沒有共同之處，因此未計入總銷量數據。
2025 Chevrolet Equinox RS AWD。（李奧／大紀元）
7.現代途勝（Tucson）
銷量：117,612輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：9.3/10
起售價：29,200美元
現代途勝一直以高性價比著稱，且在去年進行了一系列升級，競爭力進一步增強。雖然動力性能相對遜色於燃油經濟性，但並未影響消費者的購買意願。
途勝的主力車型搭載2.5升四缸發動機，最大功率187馬力；該發動機表現尚可，但不及混合動力和插電式混合動力版本那樣令人興奮。相比純燃油版途勝，這些電氣化版本動力更強勁，燃油經濟性也更出色。
現代途勝插電式混動車（Tucson Plug-In）。(Shutterstock)
8.雪佛蘭Trax（Chevrolet Trax）
銷量：109,993輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.6/10
售價：21,700美元
雪佛蘭Trax是市面上價格最親民的SUV之一，是日常代步的理想之選，滿足了該級別購車者的大部分需求。
Trax外觀小巧，但打開車門後會發現其內部空間出人意料地寬敞，載貨能力也相當出色，優於大多數競爭對手。其渦輪增壓三缸發動機的燃油經濟性尚可，加速表現也中規中矩，但在高速公路上超車時，動力依然遊刃有餘。
9.斯巴魯森林人（Subaru Forester）
銷量：107,854輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：8.6/10
售價：29,995美元
2026款森林人擁有出色的離地間隙、令人驚喜的燃油經濟性、舒適的內飾以及令人充滿信心的操控感。
像大多數斯巴魯車型一樣，森林人標配全輪驅動系統和四缸「水平對置」（boxer）發動機；該發動機足以應付日常使用，但動力算不上特別強勁。若想獲得更強動力，則需選擇森林人混動版（Hybrid），該版本配備雙電機，能提供更迅猛的加速性能。
2026 Subaru Forester Wilderness。（李奧／大紀元）
10.吉普大切諾基（Jeep Grand Cherokee）
銷量：107,854輛
《美國新聞》（U.S. News）評分：9.0/10
售價：38,415美元
2026 Jeep Grand Cherokee Summit。（李奧／大紀元）
2026款吉普大切諾基進行了改款升級，採用了全新造型，搭載了更先進的科技配置，並重新調整了車型系列。此處統計的銷量數據包含長軸距版Grand Cherokee L和插電式混動版Grand Cherokee4xe，但請注意，4xe系列在2026款中已停產。
入門級搭載V6發動機，動力輸出平順但談不上強勁；而真正令人興奮的亮點，則是今年新增在其它各版本車型上的渦輪增壓四缸發動機，其設計靈感來自瑪莎拉蒂。