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伊春空難多因一果未返航因機上有高官圖

2014-12-20

2010年的「8·24」伊春空難致44人遇難、52人受傷，直接經濟損失3億多元。多名倖存者和業內人士認為，此次空難多因一果，機長齊全軍沒有返航，與領導的要求有直接關係，因為飛機上有高官。齊全軍曾說，他手裡有要客名單，下面有領導在接機，返航對商業信譽有影響。

死磕黑龍江伊春3000工人臥軌討薪圖

2014-07-01

圖片：2014年6月30日，黑龍江伊春市西林鋼鐵集團的3000名工人臥軌討薪，造成該市鐵路交通中斷。（網絡圖片）黑龍江伊春市西林鋼鐵集團的3000名工人星期一臥軌討薪，造成該市鐵路交通中斷。據海外中文博訊網報導，黑龍江省伊春市西林鋼鐵集團拖欠上萬名...

伊春空難飛行員被追責倖存者稱其替罪羊(圖)

2013-12-01

律師在此前會見齊全軍時得知，事發前飛機上有要客，包括部委領導帶隊的工作組，伊春市的領導也等候在機場迎接。地面上的管制人員雖然提醒天氣條件，但並沒有讓飛機飛走，齊全軍也認為地面上的人是希望飛機能降落的，這也是其採取強硬著陸的原因之一。張起淮稱，事故因素涉及多個主管部門和公司，責任肯定不止機長一個人。

伊春特大空難機長：違規操作因機上有領導圖

2013-11-30

黑龍江伊春空難事故航班機長齊全軍涉嫌重大飛行事故罪一案，昨日在伊春市伊春區人民法院開庭審理。這是中國首例飛行員被指控重大飛行事故罪的案件。2010年8月24日的伊春空難，造成機上44名人員死亡。 8月25日，遇難者遺體被蓋上白布。8月24日晚22時，一架...

伊春空難前行業界早在競猜誰的飛機先掉下來

2010-09-04

　　「業界早就在競猜，誰的飛機會掉，什麼時候掉。」這句狠話是伊春空難發生前兩個月，一位航空業資深人士向南方周末記者講出的。一語成讖。　　過去五年裡，在地方政府的飛天衝動助推下，中國民航業高速躍進，尤其是支線航空一派繁榮。　　但纏繞民航業多年的痼疾，在急速擴...

專家點評：伊春空難問題小航空公司都有

2010-09-04

節目長度：3分29秒下載mp3(16k) | (128k)伊春空難暴露飛行安全問題黑龍江伊春「8.24」空難令42人喪生。原東方航空公司副機長袁勝認為此次空難的原因應該是機組違規飛行造成的。中國在航空飛行安全方面存在嚴重問題。袁勝先生告訴記者，伊春機場沒...

伊春空難不可告人驚爆警局長「粗人門」組圖

2010-08-30

8月28日，四名記者採訪被扣留。聞訊趕來的記者要求釋放被扣記者。8月28日，四名記者在伊春市殯儀館採訪「8•24」空難事故時先後遭遇當地警方強行扣押，引發現場記者聯合抗議，現場消息傳到網絡上後，引發許多關注。知名媒體人龔曉躍說，「在伊春溫柔抗...

伊春客機空難倖存者憶生死7分鐘官員：無預警

2010-08-26

8月24日21點31分左右，河南航空公司的VD8387客機出現在伊春林都機場上空。7分鐘後，VD8387墜落在機場跑道，斷成兩截。失事飛機上的倖存者講述了這7分鐘的經歷。據參與搜索的一名官員說，「從VD8387第一次飛臨機場上空，到從天上消失共計7分鐘」，...