歐洲聯盟（EU）成員國和歐洲議會今天就歐盟銷售智慧型手機和平板電腦統一充電器規格的法律文本達成協議，這對蘋果公司（Apple）將是一大打擊。

越來普及的電動汽車，和其他靠電驅動的產品一樣，都避不開「充電」的問題。在這個方面，電動汽車與手機倒是有些類似，平時靠電池驅動，雖然也有不受電量困擾的電動公共汽車，但需要用線連著上方的電網來維持運行。電量快要耗盡時，不論手機還是電動汽車，通常都需要連線來充電。不過，現在許多手機都可以...

現在很多手機都是支持快充的，不過也有一些中低端機型仍在使用普通慢充給手機充電，那麼手機的快充和慢充有什麼區別？下面一起來看看吧01慢充手機慢充為5V1000mA，手機充電器，其實都是由一個穩定電源，主要是穩壓電源、提供穩定工作電壓和足夠的電流，加上必要的恆流、限壓、限時等控制電路...

據報導，美國Natron公司研發的鈉離子電池具有極長的循環壽命、實用的功率密度、卓越的安全性和超高速充電等優質性能，而且無需使用任何鋰。通過與汽車電池製造商Clarios的合作，Natron公司的鈉離子電池將於明年在美國密西根州進行大規模生產。一些專家表示，目前的電池技術正在走向...

不管是電動車還是汽油車，現在由於供應鏈問題，要買一輛新車，要等4個月到半年。政府其實不如先幫助解決供應鏈的問題再說。民眾不是不想環保，但如果買電動車貴，政府首先應該做到把價錢降下來，其次把充電站多建幾個。現在很多人折衷之法是買油電混動車，這倒是一個過渡的好主意。

日常生活中，一些錯誤的行為很容易養成習慣，久而久之就會出現各種各樣的問題。對於我們每天都要給手機充電這件事，其實也存在著很多誤區，可能有99%的人每天都在使用錯誤的方法給手機充電，快來看看你是不是吧。誤區一、給新手機多次充放電。這個習慣可能是很多年前形成的，放在現在來說，其實是充...

蘋果官網意外爆雷！根據媒體爆料，蘋果官網日前上傳一份支援檔案，內容記載有關一款尚未發表公開的全新配件，但不久後這份檔案就被刪除，媒體猜測這項未發布產品就是蘋果第一款獨立推出的氮化鎵技術（GaN）充電器。據9to5mac報導，蘋果曾在官網的支援文件上發布一款尚未發表的全新配件，這項...

▲馬牌開發電動車充電板。（圖／翻攝Continental網站）德國馬牌輪胎(Continental)在橡膠技術外，也投入電子設備研發，與新創公司Volterio合作的電動車充電板，就是他們最新的研發成果，如果能普及使用，電動車充電會更簡單也更方便，還能省去...

有一位車主吐槽，跨四省回家過年，高速路上200公里就要充一次電，一共充了6次電，比燃油車開回家多花費8.5小時。

駕駛電動車，不敢開空調進入1月下旬以來，全國各地開始發布寒冷預警信號，就連處於亞熱帶，年平均溫度可達22.8℃的廣州，近日也發布了寒冷黃色預警信號。這讓準備從廣州開車回瀋陽的李棟對這趟旅程有點打退堂鼓。年關將至，寒冷天氣的突然來襲，讓不少像李棟這樣開電動汽...

美國網絡媒體《Breaking Defense》報導，被稱為「悍馬車接班人」的聯合輕型戰術車(Joint Light Tactical Vehicle，JLTV)生產商奧什科甚公司(Oshkosh Corp)已成功開發新一代「油電混合」型聯合輕型戰術車，宣稱不但可以靜音運行，還可以免除戰場充電的困擾。

新型電池示意圖。一組科學家證明了超吸收（Superabsorption）概念的合理性，為發展量子電池鋪平了道路。這種超吸收概念是說，電池體積越大，充電的時間越短。這份1月14日發表於《科學》（Science）子刊《科學進展》（Science Advance...