這真的是大事。簡單說，一些地方政府心急房地產，現在想了新辦法，規定商業地產基本上可以按照住宅對待了，這就是商改住。海南打響商改住第一槍。海南萬寧市發布《促進商業辦公類商品房去庫存工作方案》，提出商辦類商品房參照住宅管理，享受與住宅同等待遇，比如家庭子女就近上學，用水、用電、用氣等...

海南三亞的「海韻集團」市值一百多億，幾年前在與中共官方的商業仲裁案中勝訴，理應獲賠26億人民幣，但當局不僅拒絕賠償，更逮捕公司高層，兩千多名員工被停發工資。

6月18日，中國海口海關對外披露，5月海南離島免稅銷售額驟減近四成，受此衝擊，中免股價跌至五年來最低，自歷史最高點迄今已跌掉84%。據中國海口海關18日公布的資料顯示，5月份海南離島免稅購物41.88萬人次，比去年同期減少16.02%。免稅購物金額人民幣19.74億元（下同，約新...

我踏入商界三十多年，還是第一次遇到中國經濟這麼糟糕。真希望困難是暫時的。也希望這是黎明前最後的黑暗。黎明必然到來，但熬過黎明前的黑暗又是如何的艱難呢？

2014年4月16日，大陸網友發視頻說，海南三個幼兒被關在家中，無人照顧，沒有飯吃，引發關注。（網絡視頻截圖）*4月23日，有網友披露，海南澄邁有3幼兒被鎖在家中，無人照顧，一整天沒飯吃，其母親早出晚歸。就靠鄰居時常給點吃的度日。4月24日，微博網友有趣的小雞崽發貼介紹，網友在送...

四川省內江市3日晚間有3名男子要求其他女顧客陪酒，被多次拒絕後動手打人的事件。多數網民想起了2年前的唐山打人事件，中國社會的安全性已經開始受到質疑。

1992年是海南建省之後炒房的巔峰時期，全國各路人馬各種資金湧向海南，把海南800元/平方米的房子爆炒到上萬元，那時候海南好像是遍地黃金，許多樓盤連個圖紙都沒有就被炒了幾十輪，我曾經炒過龍昆南路中誠大廈其中的一幢，頭天簽協議，第三天就倒手出去，每平方米賺了700元的差價，只是找到...

來時好好的，唉，驚不驚喜，走不了了。電影裡的台詞沒想到是真的，藝術來源於生活，那是一點也不假呀。被關門打狗的感覺真不爽。我從西安飛倫敦也就3000多塊錢。從三亞到西安都要17000多的機票錢，這誰受得了呀！一位來自西安的遊客在酒店發著牢騷。他是2月17日返程回西安，可返程的機票都...

中國新年後，大量遊客被困海南島，承受高價機票和消費。海南被指關門宰客。許多遊客在網上抱怨，早前預定的低價返程機票被無理取消。被困的旅客怨聲載道，紛紛抗議，但接連被暴力鎮壓。中共當局一邊自我宣稱努力解決交通問題，一邊操控網絡輿論自我開脫，包括從各個角度對受困的遊客展開批判。有人在網...

過年長假結束，但大批遊客仍滯留海南省三亞市被強迫高消費，他們無法接受瘋漲到人民幣上萬元的天價機票，更多自駕客遭遇以渡輪託運小車回家服務受阻，同樣出不了海南島，近來「超8萬遊客滯留每天『被迫』高消費」是中國網友在微博熱議的話題。

據官方數據顯示，目前從海南新海港到廣東徐聞港的船次車票可下單至2月29日，而電動車的輪渡船票已經排到3月3日，均顯示售罄。（微博圖片）2月17日是新年假期的最後一天，各地迎來返程高峰，而困於海南的電動車主購買返程船票已排到3月份。與此同時，第一批開電動爹（車）回家的人後悔了話題一...

中國新年假期結束，海南重演兩年前悲劇，大量遊客被困，被迫承擔高價機票和消費，無法按時回家上班上課。當局應對依舊是老套路，即暴力鎮壓抗議的遊客。 目前從海南返程的航班和高鐵依然是一票難求，部分直飛航班票價已漲價超過3萬元（人民幣，下同）。有的航線直飛航班售罄，中轉機票價格都突破2萬。海南港口的渡輪也擁擠不堪。

海南與內地之間，還缺一座跨海大橋。01來時一千，回去一萬多。這個過年，海南旅遊返程出島難問題再次登上熱搜，主要城市假期機票已經售罄，從三亞到北京、上海等地所余機票價格一度飆升到萬元，仍舊供不應求。航空如此，汽車輪渡也是如此。過年之前廣東徐聞港一度堵車數十公里，而過年之後的海口港同...

到海南度假的新能源車主抱怨離島難於登天，船票至月底已售罄，有些新能源車主選擇棄車搭飛機離開，而飛機票價已漲破萬元。過年假期駕駛新能源汽車到海南度假的遊客發現：度假結束卻買不到離島的船票。原因是每艘渡輪只接受十幾輛新能源車。據航運公司解釋，限制裝載新能源汽車是因為擔心在高溫暴曬或充...

隨著中國的過年假期臨近結束，近日，從海南三亞飛往中國各地的機票價格出現了猛烈上漲的勢頭，三亞直飛哈爾濱的航班票價甚至普遍在一兩萬元人民幣。不少在三亞過過年的遊客發現，他們有家難回了。

新能源車電池的公共安全問題仍是許多車主們在使用上主要困擾之一，大陸一名新能源車主駕車回海南島過年，豈料假結束準備搭乘渡輪返回內陸卻遇上難題。據陸媒報導，因為渡輪規定新能源車起火風險較大，渡輪搭載新能源車有數量限制，導致車主排隊等了6天還拿不到汽車過海船票，顯見目前車動力電池安全問題仍是推廣新能源車的主要障礙。