胡賽組織在紅海鬧場以來，美軍應一直在等待合適的時機出手。各國不斷聚焦船隻在紅海的安全，並組建護航艦隊。但單純的海上防禦顯然被動，也無法真正解決問題。美軍的行動，大多數國家沒有參加，但實際都默認了美軍主動出擊的做法，關鍵時刻還得有實力的國家出面維持秩序。美國隨後把胡賽組織重新列為恐怖組織，之後的行動也變成了反恐行動。隨後數日，美軍又至少出擊四次，一次打擊了胡賽組織的雷達，三次打擊了胡賽組織正準備發射的飛彈，其中一次瞄準了14枚正在裝填發射的反艦飛彈。

伊朗和真主黨指揮官據報正協助指揮胡塞武裝襲擊紅海航運據路透社援引4名地區消息人士和2名伊朗消息人士報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）和黎巴嫩真主黨的指揮官正在葉門當地幫助指揮和監督胡塞武裝對紅海航運的襲擊。上述4名地區消息人士說，伊朗武裝、訓練並資助了胡塞武裝，在加沙戰爭爆發後...

資料圖：2016年9月13日，印度尼西亞雅加達一名港口工人看著一艘船離開新不碌貨櫃碼頭（路透社）路透1月19日發自上海和北京的報導說，紅海航運襲擊給中國出口商造成延誤、成本上升的壓力。比如對於中國商人韓昌明來說，紅海貨運的中斷正威脅著他位於福建省的貿易公司的生存。經營向非洲出口...

全球化的冠軍們，集合在瑞士達沃斯。他們的話題有時簡單得令人吃驚：大匱乏會不會重新降臨？新冠大流行，烏克蘭戰爭已經嚴重紊亂了全球貿易，地緣政治再次緊張讓出席達沃斯論壇的政客、經濟學家、商人、企業家，憂懼世界貿易正面臨新的威脅。巴克萊銀行歐洲區負責人弗朗切斯科-塞卡托（Frances...

對於中國商人韓昌明（Han Changming，音譯）來說，紅海貨運的中斷正在威脅他在東部省分福建省的貿易公司生存。

伊朗撐腰的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）為聲援加薩（Gaza）巴勒斯坦人，近期屢次在紅海襲擊商船，但「青年運動」一名高階官員承諾，俄羅斯和中國船隻可安全通行紅海。在俄羅斯「消息報」（Izvestia）今天刊出的訪問中，「青年運動」高階官員布海帝（Mohammed al-Bu...

美國星期三（1月17日）將葉門胡塞武裝重新列入恐怖組織名單。與此同時，經濟界人士對該恐怖組織襲擊國際商船所造成的危害發出了新的警告。 中共近日罕見地點名批評胡塞武裝，但仍然沒有採取實質行動。有媒體指出，在紅海，中共有在蹭美英的便車之嫌。分析人士指出，對中共來說，這場危機被認為目前仍在可控範圍，但如果局勢繼續不斷升溫，中共就有可能成為危機中最大的輸家之一。

在胡塞武裝宣布並開始襲擊懸掛美國國旗的船隻後，國際貨輪都不敢經過紅海，造成了歐洲供應鏈的斷貨危機，歐盟也開始自組海軍特派團，加入保護紅海貨輪的行列。

散裝貨輪Gibraltar Eagle，2023年6月29日在挪威Kristiansand外海的檔案照片。（美聯社）紅海緊張情勢持續，一些保險公司已經開始暫停承保航行紅海南部的美國、英國和以色列商船的戰爭風險。全球主要保險經紀商達信（Marsh）負責海運與貨運的全球主管貝克（Ma...

殼牌據傳已無限期暫停所有船運行經紅海。(路透)華爾街日報引述知情人士報導，在美國和英國聯手攻擊葉門胡塞叛軍（Houthi，又譯青年運動）引發局勢進一步升高的擔憂後，石油巨擘殼牌（Shell）已無限期暫停所有行經紅海的石油運輸。西方國家之所以把胡塞叛軍當作攻擊目標，是因為這個與伊朗...

葉門胡塞武裝在紅海攻擊過往船隻，擾亂全球供應鏈。專家認為，這是伊朗在煽動哈馬斯襲擊以色列之後，挑釁美國的又一步棋。而中共則試圖利用中東亂局，將美國從亞洲引開。有證據顯示，那些攻擊商船的飛彈源自中國。

圖為英國皇家海軍鑽石號1月10日在紅海海面發射海蝰飛彈。葉門伊斯蘭教背景的反政府組織胡塞武裝在此發射無人機與飛彈襲擊過航船隻，迫使美國與英國海軍開火加以擊落。自以色列與哈馬斯武裝衝突爆發以來，葉門伊斯蘭教背景的反政府組織胡塞武裝經常向以色列發射飛彈，並襲擊經過紅海的商船，以聲援哈...

圖為2023年11月20日，在葉門紅海，胡塞成員在荷台達附近的紅海海岸捕手了Galaxy Leader貨輪。在俄羅斯、中（共）國、莫三比克和阿爾及利亞四國棄權下，聯合國安全理事會1月10日以11票贊成、0票反對，通過決議，要求葉門叛軍胡塞組織立即停止在紅海攻擊船隻。中央社報導，美...

伊朗撐腰的葉門民兵「青年運動」（Houthis）昨（9）日晚間對行經紅海航道發動迄今最大規模攻擊，當時附近區域約有50艘商船，以美國為首的護衛戰艦敦促船隻「全速前進」，最終美英多艘戰艦、戰機一共擊落21架無人機及飛彈，所幸這起攻擊並未釀成人員傷亡。

據俄官媒《俄羅斯衛星社》（Sputnik）8日報導，中國遠洋運輸集團公司（COSCO）日前宣布，考慮到紅海地區的局勢緊張，該公司旗下的商船將暫時停止停靠以色列港口。阿波羅網評論員王篤然分析: 中國是以色列亞洲第一大、全球第二大貿易夥伴。中國遠洋運輸對以色列貿易就是停靠海法港。按胡賽的聲明，中國遠洋運輸就是符合胡賽標準的打擊對象。