全球化的冠軍們，集合在瑞士達沃斯。他們的話題有時簡單得令人吃驚：「大匱乏會不會重新降臨？」新冠大流行，烏克蘭戰爭已經嚴重紊亂了全球貿易，地緣政治再次緊張讓出席達沃斯論壇的政客、經濟學家、商人、企業家，憂懼世界貿易正面臨新的威脅。
巴克萊銀行歐洲區負責人弗朗切斯科-塞卡托（Francesco Ceccato）在世界經濟論壇會議期間告訴法新社：「我們以為供應鏈在新冠大流行終結後已經恢復正常。但是，在紅海襲擊事件之後，情況變得更加不穩定了」。
在以哈戰爭10月7日爆發前，世界貿易組織希望2024年全球商品貿易增長3.3%。該組織總幹事伊韋拉現在變得不太樂觀。她承認，從紅海、蘇伊士運河和巴拿馬運河上看到了地緣政治緊張局勢的惡化。但她希望全球貿易仍比去年要好，「除非爆發一場大戰」。
紅海襲擊
貝恩公司的經濟學家卡倫-哈里斯告訴法新社：「胡塞武裝正在改變世界貿易和增加航運成本」，這個聲稱以行動聲援加沙的巴勒斯坦人的類似游擊隊的武裝組織，在國際貿易的重要大通道紅海不斷攻擊所有它認為與以色列有關係的商船。
以至於本應經由蘇伊士運河的商船，大批轉道直布羅陀海峽，路線又長，成本又高。由此將至少在數月之間擾亂了供應鏈。
台灣海峽前景不明
台灣總統大選結束，被北京視為危險的「台獨分子」賴清德當選總統，這在北京與華盛頓之間也生出新的緊張。美國希望北京尊重台灣人民的選擇， 中共領導人習近平則宣稱「台灣統一是歷史必然」，暗示不惜訴諸武力。
美國國務卿布林肯在達沃斯警告說，鑑於台灣海峽對全球貿易的重要性，以及台灣在全球經濟中「發揮著與其規模不成比例的作用」，台灣海峽貿易流通如受干擾，將影響「整個地球」。
可見台灣地位之重要。塞卡托特別指出：「台灣在全球半導體生產中占據重要地位」，因此，該產品流通的出現的任何紊亂都會引起嚴重擔心。
眾所周知，台灣在先進的晶片製造工藝方面領先於世界其他任何地方。
巴拿馬旱災
在巴拿馬運河，減少船舶流量的倒不是地緣政治，而是與氣候變化和聖嬰現象相關的乾旱和缺水。敦豪快遞老闆托比亞斯-邁耶（Tobias Meyer）在達沃斯解釋說，「我們有太多的干擾源」，政治、自然、氣候甚至社會原因，大流行病等等，因此更有可能出現幾個事件累積起來，形成全球運輸的「瓶頸」，甚至堵塞貿易通道。
不過，他評估眼前的困難還不至於造成太大衝擊：因為「全球需求總體上仍然相當低，」而且「有大量的航運能力。」
貝恩公司的經濟學家卡倫-哈里斯認為，「每一次紊亂都會加強近岸外包或離岸外包的投資回流」，即在附近地區進行生產，或將以前在地球另一端進行的生產轉移到周邊。
緊張的地緣政治局勢只會有利於保護主義回歸。德國財政部長林德納在達沃斯會議最後一個小組發言時呼籲：「要避免在補貼問題上惡性競爭，我們無法承受」。
出席達沃斯論壇的中共總理李強也譴責了「貿易和投資歧視性措施」。他這是暗指華盛頓以國家安全為名限制對中國出口高精度晶片。
