廣深港高鐵深圳至香港段的工程1日發生意外，16名工人被埋隧道中，迄今當局指已有2人死亡，3人重傷，多人輕傷。事發於深圳福田區皇崗公園的隧道工地，早上9點半，隧道工地鋼筋架筋架垮塌，16名工人走避不及被埋隧道中。根據深圳市軌道辦的通報，截至1日傍晚5時已有2...

圖片來源: REUTERS 7·23甬溫鐵路交通事故現場今年7月23日溫州附近發生動車追撞特大事故。經過幾個月的調查之後，事故原因以及事故原因的調查及其結論依然包裹在重重迷霧或煙幕之中，中國官方和以及官方的新聞媒體依然是在變換事故原因的說法。*中國官方已...

溫州高鐵慘劇記憶猶新，前晚由廈門開往溫州方向的D3212次高鐵列車，被網民圖文揭發司機當值時竟然睡大覺，而當時列車時速接近二百公里，稍有意外便會發生慘劇。網民狠批列車司機離譜、沒有盡忠職守，難怪高鐵事故不斷。 乘客拍到動車司機駕駛時睡覺。 動車司機...

廣深港高速鐵路位於深圳福田梅林地段周日下午發生大面積地陷。地陷造成的一個直徑達10米的大坑，距離民居僅10多米遠，並有大量泥漿湧出，引起附近民眾的恐慌。報導說，這已是高鐵梅林路段今年發生的第5次塌陷，而周日出現的大坑比過去都大，並有向外蔓延趨勢。目前已有居...

中國將其高速鐵路讚譽為出自本土的民族驕傲：和其它任何一個國家的高鐵相比，中國的高速鐵路系統都速度更快、更為先進，它展示了卓越的中國技術。 　　然而，據記者看到的公司文件以及國內外十幾位接受採訪的鐵路行業高管透露，事實上，中國的高速鐵路網是利用進口零部件搭建...

昨天是大陸十‧一長假首日，惟各地交通事故頻發。其中，浙江溫州至上海的高鐵線路出現故障，全線高鐵行行停停，多班列車需半路停車，消息指涉及訊號系統故障，有滯留車廂的乘客透過手機上網訴苦，更擔心溫州高鐵追撞慘劇重演。同時，江西有火車頭起火，湖北有旅遊巴墮崖致卅...

一本歐洲的LP，一個背包，一張火車通票，就是我在歐洲旅行的全部家當。頭等艙的服務生彬彬有禮，頗有英國紳士的風範。全程數次奉上精緻的點心和香濃的咖啡，非常體貼。火車上還有免費的無線網絡。這不，一邊喝著咖啡，一邊在網絡就上把阿姆斯特丹的酒店給訂了。當然，並不是...

就「7.23」事故調查，據中國大陸官方報導，9月中旬會給民眾一個交代。不過有業內專家認為，中共當局會找一些表面的原因說事，從而掩蓋真正的原因。最近業內披露出來的CTCS總體設計存在致命缺陷，民眾認定當局是打死都不會說的。

圖為廣東嶺澳核電站一期。（網絡圖片）【看中國記者金曉剛綜合報導】自日本福島核危機後，中國的核安全一直成為民眾的心頭隱憂。中共核電發展計畫經過短暫停頓後繼續發展，日前，最新的一座嶺澳核電站這個月已經竣工。據了解，中共計畫在未來十年中建成36座核電站引發國際關...

中國的高鐵列車生產商日前緊急召修54列列車後，近日傳出召修原因非官方所稱的「為降低故障率」，而是因為運行才1個多月的列車，竟已出現「車軸裂痕」 等嚴重影響行車安全的情況，但列車生產商否認。且官方此時二度宣布將再縮減京滬、滬杭高鐵的班次與車速，顯示中國高鐵安...

部分由中國高鐵製造商北車集團製造的高鐵列車車軸，在濟南車輛段的例行監測中，被發現可能存在內部缺陷，此事北車集團並未對外披露，將可能成為中國高鐵信任危機最新的例證。據《新世紀周刊》報導，2011年7月15日，濟南車輛段動車所的探傷工在通過探傷器對一輛編號為6...

圖片來源: REUTERS 7·23甬溫鐵路交通事故現場 浙江溫州動車追撞導致至少40人喪生、將近200人受傷的事故發生一整月到來之際，中國負責事故調查的官員再次表示，這「是一起不該發生的、可以避免和防範的責任事故。」 中國官方媒體報導說，國家...

7月23日，溫州市郊雙嶼鎮下嶴村高架橋上，D301「砰」一下撞上前面的D3115，造成40人死亡，192人受傷。D301司機潘一恆被緊急制動閘手柄深深刺入胸口。很多司機獲知追撞時第一反應：「絕對不可能」。「我可以這麼說，最親的親人你可以不相信，這個信號也是...

高鐵事故頻發，一列北京至河北邯鄲的高速列車，前晚半路遭雷擊，導致電力故障，列車停在路軌上，車廂因停電而漆黑一片。由於溫州動車追撞亦因雷擊引起故障、釀成追撞慘劇，車上大批乘客經歷黑暗驚魂，被嚇得腳軟，紛發簡訊向外求救，甚至有人在網上寫遺書。另外，海南高鐵也因...

圖為7月24日救援人員在溫州失事動車現場工作 日前在動車追撞處理中招致民怨的中國鐵道部發言人王勇平已被當局停職，中國同時調降部分線路的高鐵運行速度，時速平均降低50公里左右。專家則認為，只要現有政績制度不改變，類似事故今後還會發生。 官方新華社8月16號...

中國宣布，京滬高鐵16日將停駛21班列車，由原先68班調整為47班。外界猜測和高鐵客流量太低有關。中國網報導，經調整後，停靠南京南站的京滬高鐵列車將由現在日常的68班減少至47班，占了近三分之一，但調整後，南京至北京之間最快時間仍維持3小時39分。報導說，...

京華時報 周宇 張艷模擬實驗還原事故經過 認定為重大責任事故駱琳稱動車追撞事故完全可避免本報訊 昨天下午，國務院「7·23」甬溫線特別重大事故調查組在溫州召開第三次全體會議。國務院「7·23」調查組組長、國家安監總局局長駱琳稱，「通過調查，可以認定，這是一...

11日22:25中國新聞網 中新社北京8月11日電 (記者 周音)中國北方機車車輛工業集團公司(中國北車集團) 11日宣布，召回其在京滬高鐵營運的54大列CRH380BL型動車組，並對故障原因系統分析，全面整改，確保源頭質量，確保全全營運。 　　此...

　● 溫州撞車事件撞出鐵道部及中共整個體制的腐敗，浮誇、顢頇、野蠻和謊話連篇的黑暗全景，也撞出了民眾對當權者的憤怒和絕望。

溫州7.23動車慘案究竟什麼原因造成？眾說紛紜，也出現很多版本，新唐人記者採訪了原中南大學城市軌道交通研究所王成立教授​​，他認為：事故的原因就是控制系統本身存在缺陷造成的，應該把所用應用該控制系統的線路都停下來，把問題解決以後才通車。他還認為一個小的外因就可以觸發大的災難，動車如定時炸彈，任何一個外因都會引起起爆炸。