聽取了調查情況簡報的知情人士周四稱，馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的失聯客機從民用雷達屏幕上消失後，通訊衛星在至少五個小時的時間內收到了該客機上發來的斷斷續續的數據聲脈衝，這些信號透露了飛機的方位、速度和海拔情況。最後的衛星聲脈衝是...

朱瑟里諾已於3月11日去信馬來西亞駐港領事館，提供有可能尋回飛機殘駭的位置。地圖（紅圈）展示了有可能尋回殘駭的位置，希望有關當局嘗試往該處找尋失縱者。（圖片來自朱瑟里諾的官方facebook） 馬航MH370航班失蹤進入第六天，外媒消息稱，馬官方正式承...

大馬知名濟公作法稱，機長很猶豫，選擇墜山要爆炸，於是選擇墜海能有生還機會。濟公還說飛機墜海，東海太子都被嚇住了，但神明濟世救人，有時不是不救，全因天命難違，還說七日內，飛機頭會浮在南中國海的東部，還稱新加坡最先發現。

　　據人民日報報導，晚上6點在北京麗都飯店舉行的家屬見面會上，馬航稱，對家屬提供的尚能聯絡的手機號，馬航委託通訊公司調查顯示，號碼目前位於美國，未同其他號碼聯絡。從事通訊業的家屬稱，如關機前呼叫轉移，關機後仍可能撥通。

阿波羅網摘自香港黨媒南華早報/今日一早，網上就瘋傳一則據稱來自CNN的報導：失聯客機在8日凌晨被馬來西亞軍方擊落。報導者是吉隆坡特白記者ONEJOYO。　　但下午，多日來一直在吉隆坡採訪的CNN自身主持人吉姆克蘭西表示：我們沒有報導這樣的消息，這裡也沒有名...

　馬國軍方12日終於坦承，他們在失事當天的確紀錄到MH370班機的雷達光點，但沒有注意，如果注意到，或許可立即派機升空攔截結果失聯超過五天的馬航班機。　　紐約時報報導，馬國軍方承認一開始對不明雷達光點，掉以輕心，一直到後來才驚覺事態嚴重。偏離機長最後連絡的...

　美國廣播公司13日報導，五角大樓官員稱，有跡象顯示馬航失蹤航班從雷達消失後繼續飛行了4到5小時，可能墜入印度洋，美正派基德艦前往搜尋，大概要24小時才能抵達。然而針對華爾街日報關於飛機飛行約5小時的報導，馬來13日的發布會上又進行了否認。

　今天，終於從馬來西亞軍方傳出最新消息：失聯的馬航班機，最後出現在馬軍方雷達上的位置，原來居然遠在向西偏離原定航線數百公里的馬六甲海峽西部（這時它的高度為9000米左右），而且從雷達頻幕上消失的時間也不是1：30am，而是2:40am！　　這一消息無疑是爆...

　　據飛航安全網資料庫顯示，由二戰後的一九四○年代末期至今，有八十架客機失蹤，飛機及乘客迄今仍未找到。　　○三年五月一架波音727客機未經批准下從安哥拉起飛往大西洋，失去聯絡，相信機上只有兩人。事發時因距九一一恐襲不足兩年，觸發美國政府展開全球大搜索，惟一...

　　路透社援引兩名獲知調查情況人士的消息，MH370客機失蹤後，其維修診斷系統曾發出ping指令嘗試聯繫衛星。但因相關公司未訂購衛星服務導致沒有數據連接。消息稱，系統每小時ping一次，不清楚飛機失聯後發過幾次。

　　 　 　　馬航MH370客機自3月8日失聯以來，雖然多國合力搜尋，但至今仍無重大進展，飛機依然不知去向。有專家猜測，客機可能進入所謂的「航空黑洞」。 　　何謂「航空黑洞」？專家解釋，現代民航客機使用發射機應答器，須向控制塔傳輸4位數身份代碼，幫助...

失聯客機MH370至今沒有找到。 2014年3月8日是一個黑色的日子，凌晨從馬來西亞吉隆坡飛往北京的MH370航班在越南胡志明管制區同管制部門失去通信聯絡，機上227名乘客和12名機組人員，共239人，其中包括150多名中國乘客，其餘乘客來自馬來西亞、...

中國星期三公布了有關衛星圖像，同時中國國家媒體說，衛星圖像顯示在馬航班機原定飛往北京的航線附近水域有三個相當大的漂浮物。馬來西亞和越南星期四派飛機在南中國海有關水域上空搜索，但沒有發現任何東西。馬拉西亞交通部長海珊說，馬來西亞後來跟中國駐馬來西亞大使館取得聯繫。中國大使館說，中國錯誤地公布了這些圖像，圖像顯示的並不是馬航班機殘骸。

據兩名知情人士透露，美國調查人員懷疑馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的370航班在經過地面能夠掌握的其最後一個經行地點之後又在空中飛行了約四個小時，如果是這樣，那麼該飛機更有可能以不明狀態多飛行了數百英里。

@新京報：馬來西亞官方與家屬溝通會上，馬方提到，軍用雷達顯示，不明飛行物最後的經緯度，為北緯06°58′60〃，東經117°01′59〃。經查，該經緯度為馬來西亞東部，不是之前所說的馬六甲海峽。一名馬來西亞民航局高層...

馬航消失時，美國NASA的衛星曾在失蹤地點附近海域拍到「神祕黑帶」。(圖/翻攝自N2YO) 失蹤的馬航編號MH370班機至今音訊全無，儘管多國已加入救援用盡各種方法協尋馬航編號MH370班機，連馬國政府甚至請來巫師做法，推測馬航MH370班機到底在哪裡...

中國發布了漂浮在南中國海中可能是馬來西亞航空公司失聯飛機殘骸的衛星圖像。中國官方媒體援引一份政府聲明說，衛星圖像是在星期天，也就是馬航波音777飛機失聯一天之後拍攝的。衛星圖像直到星期三才被公布於眾。圖像顯示，在馬來西亞與越南最南端之間的海域，沿著失聯班機...

　　今早9時在北京麗都酒店家屬區舉行的首場通報會，馬來西亞駐華大使、民航官員和馬航代表出席，馬來西亞大使首先確認能打通的事實，立即令家屬們激動起來，兒子失蹝的一名大媽立即高興地說，能打通就有希望。 　　不過，大使繼續說，打通電話的原因其實是撥出電話首先...

　　馬方否認事發當天凌晨擊落過不明飛行物 　　上午，在北京麗都飯店舉行的最新通報會上，家屬問：馬來西亞軍方有無在(事發當天)凌晨1點多至早上8點多擊落過不明飛行物？YES OR NO？馬方：此問題需要軍方回答……(在家屬多次詢問下)NO！ 　　馬...

《華爾街日報》報導，作為發動機維護協議的一部分，馬航會向羅爾斯-羅伊斯實時傳送發動機數據，供後者進行分析。發動機監測系統彙編來自波音777客機兩個Trent 800發動機內部的數據，傳送工作快照以及與飛機飛行高度、飛行速度相關的數據。熟悉這套監測系統的人士說，這些數據每隔30分鐘彙編、發送一次。羅爾斯-羅伊斯網站上的信息顯示，這些數據會被自動處理，因此航班狀態之間微小的變化可以被發現。