高鐵最大優點是快，快對出行有利，出行者一是談生意，二是旅行，當經濟拾級而下，多少人有出門談生意的急切需要？又有多少人有閒錢整天出門旅行？今後十年二十年，中國經濟將拾級而下，復甦無期，現有的高鐵已經車廂空空，日後再建「八橫八縱」，政府是打算都用來養蚊子嗎？問題還在於，高鐵高投資、高負債，全國高鐵只有京滬線有盈利，其餘都在虧損。算算這筆帳，光是付利息，就是天文數字。

失業人眾，消費不振，消費不振，失業又百上加斤；失業嚴重，社會危機加深，政府又要承受管治壓力，又要花更多錢來維穩，這是典型的惡性循環，最終羊毛出在羊身上，還是要政府面對殘局。如此看來，失業普遍無解，消費低迷無解，政治危機無解，社會危機也無解，中國現在就是一個前景黯然無解的局面。

2026年3月，一樁因火車臥鋪上一灘經血引發的爭議，從微博熱搜到法律訴訟，當事人小狐（化名）與蘭鐵的拉鋸，成為一場關於女性權利、公共服務、以及個人對抗系統的微型抗爭。這不是一場關於床單被月經弄髒和高鐵需不需要賣衛生棉的表層爭議，而是一場關於一個女性如何在制度性不利中被迫學會舉證、...

觀眾朋友，大家好，歡迎收看《百年真相》。你很可能聽過這些口號：世界第一中國速度。多年下來，高鐵，幾乎成了中共展示現代化科技強國的門面工程。不過，美國經濟學家米爾頓．埃茲拉蒂（Milton Ezrati）認為，中國高鐵是在經濟惡化、債務膨脹的背景下，被中共硬堆出來的政治工程，而不是...

Yahoo Finance報導，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）對外宣稱，其創立的隧道建設公司鑽孔公司（The Boring Company）有能力建造一條連結洛杉磯與舊金山的隧道，不光性能超越現有的高鐵工程，造價也只有其5%。馬斯克日前在社交媒體X公開炮轟...

中國高鐵示意圖。隨著中國經濟持續下行，民眾就業越來越難。近日，廣東12名求職者通過中間人累計花了30萬元（人民幣，下同）仲介費，當上了高鐵安檢員，到崗後才發現是人力派遣，每日工作時長經常超16小時，月薪僅2500元。4月8日，廣東廣播電視台粵TV報導，多名廣東陽江陽春市民報料稱，...

2026年3月31日下午，從香港西九龍站出發到上海虹橋的高鐵，車廂內被大量蚊蟲入侵。（視頻截圖）3月31日下午，從香港西九龍站出發到上海虹橋的高鐵，車廂內被大量蚊蟲入侵，令乘客崩潰。3月31日，有網友投訴，G386次列車1至16節車廂，從香港出發到上海虹橋，車內有很多蚊蟲。該網友...

3月29日下午，桂林北至珠海方向的D3665次列車，被困在佛山至廣州南站之間的一條隧道，上演了一場令人窒息的滯留。3個多小時，車廂內全部停電。有乘客告訴極目新聞記者，車廂內非常悶熱，有小孩都熱哭了，但是乘務員不讓下車，也不讓砸窗。滯留期間，有多名乘客疑似暈厥，當地有多輛救護車趕到，將這些乘客送往醫院救治。

中國高鐵建設近年高速擴張，但伴隨而來的後遺症逐漸浮現。各地陸續出現高鐵站閒置、停運，甚至整座高鐵新城人煙稀少、淪為空城的現象，引發市場關注。專家分析，過去一波高鐵新城熱過度樂觀，地方政府寄望以高鐵帶動經濟與土地財政，但在產業、人口與交通配套未跟上的情況下，最終導致資源錯配與債務壓...

中國高鐵建設近年高速擴張，但伴隨而來的「後遺症」逐漸浮現。各地陸續出現高鐵站閒置、停運，甚至整座高鐵新城人煙稀少、淪為空城的現象，引發市場關注。專家分析，過去一波「高鐵新城熱」過度樂觀，地方政府寄望以高鐵帶動經濟與土地財政，但在產業、人口與交通配套未跟上的情況下，最終導致資源錯配與債務壓力浮現。

阿波羅網王和報導/3月18日傍晚，京哈高鐵G178次列車在河北承德境內緊急停車。斷電、黑暗、滯留區間，數百名乘客等待近4小時後被轉運，無人員傷亡。事件本身並不罕見，但真正引發關注的，是一個至今沒有被回答的問題：所謂異物，到底是什麼？信息停在異物，爭議由此開始官方通報給出的關鍵信息...