中國擊敗日本新幹線，獲得印尼雅萬高鐵建設項目後便遇到諸多難題。在確定開工超過半年的這期間，項目遲遲無法有效推進，並遇到了新的困難，致使建設前景非常黯淡。 據《日經新聞》7月28日報導，連接印尼首都雅加達和萬隆的該國首條高鐵建設項目，自中國企業投標成功並簽...

一帶一路，全線流產：中鐵跟墨西哥的高鐵項目流產了，跟泰國的高鐵項目流產了，跟委瑞內拉的高鐵項目流產了，跟美國的高鐵項目流產了，跟蒙古的高鐵流產了……前腳放貸款，後腳就流產！有網友疑問：為什麼祖國母親和外國人做生意總流產呢？──網友回答：祖國母親光注意爽了，...

日前中美合作的高鐵項目被宣布終止。有媒體稱，該項目被視為習近平去年9月訪美的三大成果之一，終止合約的背後是中美關係激化。但學者何清漣和夏葉良分析，該事件不涉及政治因素，因為美國聯邦政府無權干預地方政府和私營企業。 本月上旬，美國私營鐵路公司「西部快線」...

但歐巴馬忽略了美國人對鐵路客運的不習慣、不接受，也忽略了「政治項目」在政治上所遇到的阻力：2009年，作為2009年度經濟刺激計劃法案撥款一部分的530億美元高鐵專款，在在共和黨控制眾院後被迫擱淺，讓「高鐵藍圖」挨了當頭一棒，此後直到2014年中期選舉，共和黨控制和奪取的各州紛紛取消高鐵計劃，退回聯邦劃撥資金，號稱「進展最快」的加州舊金山-洛杉磯線也僅進展到項目前期工作。

2015年12月2日，昆明至萬象的中老高鐵項目正式奠基，中國全國人大常委會委員長張德江和時任寮國國家主席朱馬里（Choummaly Sayasone）參加了奠基儀式，其規格之高，聲勢之大，足證兩國政府對中老高鐵的重視程度。 中老鐵路的奠基似乎標誌著這條...

美國私營鐵路公司XpressWest當地時間6月9日（周四）宣布，終止與中國鐵路公司合作修建高速鐵路的合約。消息傳出，隨即成為熱門話題。外界紛紛揣測箇中原因。 XpressWest給出理由是，合作方中國鐵路國際（美國）有限公司行動遲緩，以及中鐵國際公司...

周四，美方公司表示，將終止中美雙方公司的高鐵項目合作。 據《華爾街日報》報導，美國私營鐵路公司西部快線（XpressWest）周四稱，與中國鐵路國際公司合資修建的、連接拉斯維加斯和洛杉磯的高速鐵路項目將不會繼續進行。該公司將繼續尋找其他的合作夥伴和合作...

我不得不說：真是到什麼山頭捉什麼柴，拿誰的好處謀誰的利，坐什麼位置講什麼話，吃什麼豆子放什麼屁。你施一公迴避、掩蓋當今中國最本質的問題，卻用你耀眼的學術光環掩護著去做高級五毛的勾當，那實在是大才小用了。

@每日經濟新聞：今天，一篇「台灣鐵路一盒便當甩大陸高鐵幾十條街」的文章在網上火了。文章稱，在台灣地區坐火車，快餐便當價格便宜味道好，一拿出來便被一搶而空。「除了全素食便當米飯上覆蓋著一層厚厚的蔬菜，其他的都是肉、蛋、魚、蔬菜齊全，吃到嘴裡也格外的美味，...

畢福劍現身上海開往北京的高鐵。 只見老畢躺在商務座的座椅上酣睡，眼鏡都沒有取下來。 整個人看上去很疲憊，和以前節目中幽默風趣的形象相比滄桑了許多。

除了全素食便當米飯上覆蓋著一層厚厚的蔬菜，其他的都是肉、蛋、魚、蔬菜齊全，吃到嘴裡也格外的美味，品質並不會因為屬於快餐便當而就降低品級。這樣美味的豐富的便當，每盒僅售80到100元新台幣，折合人民幣不到二十元，這就是台鐵便當的獨特魅力，難怪那麼多人排隊搶購。待我們付完錢不多久，所有的便當就被搶購一空。排骨盒飯，標配就是一大片排骨肉、一個滷蛋再加上蘿蔔乾、豆乾等各色小菜，從台北到高雄各地搭配略有不同，但不變的是排骨上肉是真多，大而厚實多汁。

泰國交通運輸部長亞爾康（Arkhom Termpittayapaisith）昨天（25日）表示，泰國將不再尋求中國的融資支持，泰國將自己融資修建從曼谷至呵叻府（Nakhon Ratchasima）的高鐵工程 連接中國昆明至泰國曼谷的高鐵工程項目全長87...

中國高速發展高鐵，後遺症陸續顯現。中國鐵路總公司日前在山東青島的客車源頭質量工作會上，公布去年共發生二百一十多宗列車事故，同比增長百分之十六，列車故障亦大增四成五。當局認為事故頻生，與列車製造商（中國中車）製造質量未達標，及鐵路局管理不規範有關。 去年...

寮國北部的琅南塔是一個靜謐的野生動物保護區，深受背包客的歡迎。未來，這裡可能會成為一個重要的地緣政治支點。在這裡，通向中國昆明的北方走廊將與向西連接緬甸、向東連接越南以及向南經寮國直通泰國、馬來西亞和新加坡的線路相交。 據澳大利亞洛伊解讀者網站近日報導...

「霸王級寒潮」籠罩神州，全國出現大面積雨雪，受此影響，京滬、滬昆等多條高鐵今日中午均出現延誤情況，有旅客更發現高鐵車速僅得7公里。除此之外，滬寧、滬杭、合福、等其他高鐵均有部分列車延誤。 據悉，從北京至上海的G1、G11、G13等至少30班高鐵均受惡劣...

網際網路曝光大陸「神級」假食品。一名高鐵乘客花了35元（人民幣，下同），在車上買了一份「回鍋肉套餐」，打開後發現飯里的肉片，竟是由染色蒟蒻仿冒而成。乘客向列車員投訴，詎料得到回覆是飯盒為「素回鍋肉」，堅稱沒造假。這段令人啼笑皆非的「假肉」事件，被網絡大Ｖ曝...

中國又一次的嚴重人禍意外，更是香港特首梁振英所謂「烏鴉口」，又一次「開口中」的詛咒。當年鄧小平設計「一國兩制」時，其對「五十年不變」的保證，是香港生存的最關鍵問題：在這五十年之內，香港根本不應幻想與中國融合，而中國更不應妄圖與香港融合，因為兩個制度不同，融合只會令「水往低流」，令香港提前毀滅。

高鐵用於軍事運輸，迄今中國也只有輕步兵攜帶隨身輕武器和裝備乘坐民用高鐵列車的嘗試。目前的軍用重型裝備，不要說高速貨運，就是原有幾十公里時速的普通貨運也依然在專用平板貨車的性能和數量上存在困難。裝載坦克、飛彈發射車等重型裝備的鐵路平板車也根本不可能高速行駛。現有電氣化高鐵客運專線是為配合流線型客車的低矮高度布置頭頂的架空高壓輸電線路的

高鐵超支工程追加撥款，將提交立法會財務委員會審議，預料將觸發另一次財會大戰。建制派支持的理由，簡而言之就是已騎上虎背。譚耀宗認為市民不希望高鐵變廢鐵。陳婉嫻說「如果中途爛尾，我哋會俾香港人鬧到七彩」。葉劉淑儀形容，高鐵「too big to fail（規模...

據陸媒報導，中國和印尼組建合資公司，印尼占股60%，中方占股40%，中國的銀行提供合資所需資金，實現印尼的「零財政負擔」，並且不提供主權擔保;再則承諾向印尼轉移高鐵技術，進行本地化生產，幫助印尼培訓高鐵管理和營運人才。——也就是說，中國出錢出力為人家鋪路還外加免費培訓，為了競爭不惜一切血本兒了，賠了有國家墊底，你們得自己公司買單的日本人還敢來競爭嗎?能爭得過嗎?