馬航MH370失聯已進入第11天，經25個國家動用先進的偵查飛機及艦船搜索，仍毫無音訊。3月18日，中共駐馬來西亞大使黃惠康在新聞發布會上稱，馬航事故原因調查，不宜大張旗鼓進行;很多信息不宜對外公開;言論令人費解。此前，馬航失聯第二天，黃惠康曾說，「失聯非同尋常」，「很多事情超出了想像和控制力」。
中共駐馬大使：很多信息不宜對外公開
中共駐馬大使黃惠康在3月18日上午的發布會上稱，MH370客機失聯事件調查中很多信息涉及刑事調查，不宜對外公開。事故原因調查，不宜大張旗鼓進行。
中共央視列出了黃惠康講話的四大要點：①可以排除中國乘客涉嫌恐怖和破壞活動的嫌疑②因涉及刑事調查，很多信息不宜對外公開③現在面臨的問題是謠言滿天飛④目前搜索區域過大，搜救難度一點沒減。
中共駐馬大使：事情超出了想像和控制力
3月9日，中共駐馬來西亞大使黃惠康在新聞發布會上表示，此次馬航航班失聯非同尋常，有很多令人疑惑的地方，大家要有耐心，很多事情超出了想像和控制力。
黃惠康在新聞發布會上稱，從馬方內部會議分析，如果電子系統或發動機故障，飛機仍有信號;如果信號系統故障，電子定位傳感器還會工作;如果緩降，電子信號仍然會在。而現在飛機進入兩國交界空域幾分鐘後突然失去信號，至今未現蹤跡，太不尋常。他說，大家要有耐心，很多事情超出了想像和控制力。
馬政府被指有意隱瞞真相拒絕美國大規模協助調查
《紐約時報》引述美國高級官員報導稱，馬政府拒絕美國大規模協助調查，令調查力量受限。馬政府被普遍質疑隱瞞真相。
馬國代交通部長希山慕丁在日前的記者招待會上表示，搜索行動依然由馬國主導。
3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班失聯後，馬來西亞政府發布信息遲緩，手中的信息非常缺乏，明顯調查不力。更有甚者，該政府和馬航公司對外公布的信息既不準確也不完全，有時候該政府發言人和軍方領導人的說法甚至完全矛盾，以官方名義先後向全世界公布的信息甚至截然相反。馬方的做法引起各方猜測，被指遮遮掩掩，故布疑陣，將人們引入一個又一個的疑團中。
馬航MH370失聯第8天，馬來西亞方才確認飛機遭人故意關掉機上的通訊系統及改變航道轉飛印度洋;同時，馬來西亞軍方仍不願向外公布其雷達記錄信號。
雖經多國先進的偵察機、艦船等多天的努力搜尋，馬航MH370航班仍毫無音訊。目前，關於馬航MH370航班的消息混亂，各種傳言不斷。但各方普遍認為，馬航MH370失聯是由於人為所致。
飛機飛向安達曼群島中共科科群島軍事基地再曝光
路透社從吉隆坡發出獨家消息稱，14日，熟悉調查的消息人士對路透社稱，馬來西亞軍用雷達跟蹤的證據顯示，馬航失聯客機人為操縱飛過馬來半島，飛向安達曼群島。
美國調查員發現，在馬航MH370失聯之後，自動傳輸系統嘗試跟Inmarsat PLC營運的衛星連接了好幾次，並暗示一共飛行5個小時;此外軍用雷達跟蹤的證據顯示，馬航失聯客機被人為操縱飛過馬來半島，飛向安達曼群島。
而中共在海外的一個軍事基地，就在隸屬於緬甸的科科群島(Coco Islands)。該群島在孟加拉灣，共有17個島嶼，總面積為30公里。科科群島是安達曼灣的咽喉，也是通往馬六甲海峽的必經要道，其距離印度的底格里普爾(Diglipur)僅幾公里遠，北距中國1,200公里，戰略地位極為重要。
早在1994年，就有報導稱，緬甸將科科群島租給中共做海軍基地和情報搜集中心。該中心還被指為用作檢測其他國家海軍和船隻通過印度洋東部的情況。
大陸《西陸網》曾報導稱，目前，中國60%的能源補給來自中東，80%的石油進口經過馬六甲海峽。中國軍隊在此建有長波導航電台，便於中共海軍的潛艇進入印度洋。
2014年2月，印度《帕斯卡日報》網站曾報導，中共在科科群島上修建跑道和軍事設施。
