綜合CNN等媒體報導，還剩兩天，失聯航班馬航MH370上的黑盒子電力就要耗盡，不再發出定位訊號供正在茫茫大海上忙碌的救援隊搜尋。黑盒子失效後尋找失聯飛機的希望何在？搜救任務的未來疑雲密布，其中六個問題尤為重要。
提問一：到底什麼是聲波發射器？
每架民用飛機的黑盒子里包括一個飛行數據記錄儀和一個座艙語音記錄器，記錄飛行數據和機上人員交流的錄音。黑盒子攜帶著聲波發射器從而能發出定位信息，有30天電力，每秒發出一次信號，雖然人耳聽不見，但定位裝置在兩海里外就能收到信息。 如今搜救隊已經開始使用聲波信號定位器捕捉水底黑盒子信號，定位器非常靈敏，能探測海底6千米的信號。
提問二：在黑盒子信號的引導下，搜索還會有什麼困難？
即使黑盒子電力充足，它發出的信號也容易被壞天氣、海底淤泥和各種噪音淹沒。再加上搜索隊使用的黑盒子定位器速度緩慢，平均速度只有兩到三節，要搜索完240公里的現有計劃距離就需要好幾天的時間。
提問三：黑盒子沒電了，搜索失聯飛機就沒希望了嗎？ 並非如此。以2009年法航空難為例，當時搜索隊使用的信號定位器最後在大西洋中損毀報廢，兩年後，搜索隊的水下自動機器人才發現了空難飛機的黑盒子。
提問四：還有什麼高科技被用到搜索馬航失聯航班MH370上？
一艘澳大利亞船隻借來美國海軍的「藍鰭-21」自主水下載具參與救援，但事實上這架高級搜索工具還沒正式下水使用，救援隊表示只有確定信號源具體方位後才會用「藍鰭」。
當然搜救隊也可以使用水下機器人，不過搜救隊現有裝備的水下機器人體積較小，能力不強，只能搜索水深1500米左右的海底。更高級的水下機器人價格高昂，體積更大，搜救隊暫時不能裝備。
美國定展航運公司有全世界最先進的水下自動機器人，目前已經激活，正在運往澳洲珀斯的路上。這架水下機器人能探測6千米深的海底，裝備照相機，能記錄海底圖像。
提問五：這些高科技手段曾經發現過飛機黑盒子嗎？
水下自動機器人在搜索法航飛機中立下大功，最終找到了失落海底的飛機黑盒子。水下自動機器人是國際海空難搜索的主力隊員，找到過因空難失蹤的義大利設計師米索尼乘坐的飛機殘骸，還找到一艘二戰中被德軍潛艇擊沉的英國皇家方舟號航空母艦。
提問六：找到黑盒子，馬航失聯飛機MH370的謎團就會解開嗎？
不一定。黑盒子里的數據記錄儀只有兩小時的記錄時間，此外的信息都沒有保留。而現有的信息顯示MH370航班在出現重大航線改變後又飛行了近7個小時，這意味著此前的信息可能已經被刪除。但不論怎樣，黑盒子里已經存儲的信息不會因為電池消耗殆盡而自動刪除或損壞，能保留數年之久。
