近日，汽車圈內關於反壟斷的新聞一波接著一波，而奔馳又首當其衝。繼7月份調低售後服務套餐價格後，8月3日，北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司又宣布，從9月1日起主動調整部分維修配件的價格，涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型，範圍超過10000個配件。這兩次調整都被看作是奔馳對於發改委反壟斷調查的直接回應。
8月4日，又出猛料。據微信公眾號界面爆料，4日上午10點左右，國家發改委反壟斷調查小組突擊查訪位於滬靑平公路989號的奔馳上海辦事處，多名奔馳高管被約談，辦事處內多台電腦被強行檢查。
該公眾號還援引知情人士的話表示，此次調查直指「奔馳整車價格和最低限價的經銷商政策」。9名發改委工作人員沒有預約試圖直接進入奔馳上海辦公室內，遭到了安保的阻攔，隨後9名工作人員設法進入辦公區域。約談和調查持續了整整一天，在場的每一位奔馳工作人員都被問話，截止到昨日晚間9時許，包括北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司東區總經理聶軍和銷售、售後總監在內的多名管理人員仍滯留在上海辦公室內。
「多台電腦相關數據的查訪，很可能是為了獲取(與限價)相關的事實證據。」另一知情人士稱。
該人士還稱，「所有的反壟斷調查回應實際上是車企與政府部門一起商定。比如此前捷豹路虎降價，消息發布前，是跟國家相關部門溝通並確認過的。」因此，奔馳上海辦公室被調查發生在官方降價的第二天令人不解。
實際上，今年6月，商務部就宣稱將審查包括汽車行業在內多領域的潛在壟斷行為，早前奔馳中國CEO倪凱在接受採訪時曾承認與發改委對話，但否認接受調查。
該公眾號採訪的一位業內人士分析稱，奔馳遇到突擊調查有兩種可能，一是發改委對此前的降價聲明不滿意，另外一種是奔馳在反壟斷之外觸碰了其他禁區。某家主打SUV汽車的豪華品牌遲遲沒能發布降價聲明，就是因為與發改委無法就內容達成共識，不得不反覆修改。
據悉，反壟斷調查愈演愈烈，未來會涉及更多豪華車企。而近期，除了奔馳和奧迪近期下調了售後保養及配件價格，捷豹路虎調整旗下三款車型的價格外，網易汽車採訪了沃爾沃、寶馬和雷克薩斯，對是否已接到發改委的約談，三家車企均未作出回應，而英菲尼迪則表示目前並未被發改委約談。
