中國國有企業中遠集團要收購漢堡「福地」貨運碼頭股權引發巨大爭議。
中遠集團入股漢堡港一碼頭事件在德國引發爭議，繼德國民間發起「不要將漢堡港賣給中國政府」請願後，德國漢堡逾50位漢學家聯名致信德國總理，犀利指出這筆交易存在巨大政治風險的關鍵所在。
中國國有企業中國遠洋海運集團（China COSCO Shipping Corporation Limited）收購德國漢堡港貨櫃碼頭「福地」（Tollerort）股權一事，在德國引發巨大爭議。
周二（25日），包括德國漢學家、漢堡大學亞非研究中心教授馮凱（Prof. Dr. Kai Vogelsang）在內的逾50名漢堡漢學家聯署致德國總理朔爾茨的公開信，吁其停止該交易。
公開信發起人之一馮凱向本台表示，文中論點來自於所有聯署的漢學家。
公開信直接揭開該交易的「經濟面紗」，警告其背後的巨大政治風險。
發起人為漢堡大學亞非研究中心教授馬凱（Prof. Dr. Kai Vogelsang）。（大眾基金會官網圖片）
漢學家們表示，他們不僅擔憂該協議，亦心系漢堡和中國的民眾。該交易會使「福地」碼頭落入一個近年來愈加無情地鎮壓其人民的政權手中，漢堡和德國面臨的政治風險遠超所期待的經濟利益。
德國台灣裔時評人成世光向本台表示，這些漢學家因為其研究專業，對中共當局非常熟悉；他們冒著被中共拒絕入境做研究的風險發出公開信，是非常有責任的表現。對比之下，德國總理的作法令人失望。
成世光說：這群漢學家對中共的了解比一般人都要透徹，他們說出來中共是一個極權的國家，這樣的簽名其實是把他們的前途置之於死地了，他們的中國課題的研究一定會受到很大的影響，他們不怕得罪中共的作法非常令人佩服。朔爾茨對這種極權國家、對踐踏人權、一直在海外進行滲透的這樣一個政權，這樣謅媚，非常令人失望。
公開信認為該交易堪比中國「海上絲綢之路」計劃中的一系列投資：這些投資不遵循純粹的經濟邏輯，而是受地緣政治驅動。中國系統地利用經濟影響力來擴大其政治權力。較小的投資最後演變成對整個港口的徹底收購，例如在斯里蘭卡的漢班托塔港和希臘的比雷埃夫斯港，經濟援助變成中共政治影響力。而立陶宛的案例表明，中國的政治領導層試圖讓歐洲盟友相互對抗。
他們也認為中共當局收購漢堡碼頭的部分股權也不會是純粹的經濟交易，而是高度政治化的交易。中遠集團是一家與中共直接掛鈎的國有企業，幾乎所有的公司領導，包括CEO，亦都擔任黨內高層。未來隨著中遠集團的收購、尤其是參與管理，中國共產黨勢必會對「福地」碼頭產生相當大的影響。而中國駐德國大使館警告德國公司不要抵制這筆交易的報導，已經暗示了合同簽署後的前景。
過去兩年，中國不僅制裁了「不服從」的國家，還制裁了批評中國侵犯人權的歐洲議員和學者；歐盟將中國認定為「系統性競爭對手」；聯合國也批中國犯有「危害人類罪」；而中共領導人暗助俄羅斯對烏克蘭的侵略戰爭，並公開威脅要對台灣進行軍事入侵。哪怕僅考慮到這一威脅，也應該禁止向中國國有公司出售關鍵基礎設施。
成世光認為漢學家們已經挑明關鍵，既該交易不是「經濟帳」，而是「政治帳」。
成世光說：中共這次的入股，不是百分比的問題，只要中共一沾手，它就可以了解和滲透很多事情；我們不明白為何德國總理裝傻、賣天真？當一個國家重要的Infrastruktur（德語：基礎設施）被獨裁國家所掌握，這不是經濟帳，這是政治帳！完全是影響德國政治的公信力，這是出賣德國和歐洲價值，在這裡我們呼籲要把這個交易全部廢止掉。
漢學家們發出質詢：我們想知道總理府是否已經充分考慮了這種最壞的情況？
公開信繼續寫道：計劃中的交易不僅是對許多西方夥伴國家的一記耳光；也將嘲弄德國商業和科學部門為減少對中國的依賴所做的努力。包括漢堡大學在內的德國大學被敦促停止與孔子學院及其他與中國的合作項目；企業被迫改變其供應鏈。在這種情況下允許中國在漢堡港進行大規模投資，將嚴重損害德國政治的信譽。
公開信強調，聯署者並不是主張與中國的「脫鉤」，他們仍然認為與中國的貿易、政治合作、文化和科學交流很重要。但鑑於中國最近的政治事態發展，不能再重複舊有方式，經濟利益也不能凌駕於自由價值觀和安全利益之上。中國政府非常清楚地知道如何捍衛其「核心利益」，它們絕不會同意類似的協議，例如出售上海港口。因此德國也不應該如此。
一位在德國的年輕華裔學者賀先生接受本台採訪，他讚許信中論點，他認為在中國對外擴張的大戰略計劃中，德國顯得非常短視和被動。
賀先生說：中國現在就是不斷的收購國外的關鍵產業，以打破或者規避他們所受到的國際制裁限制。對於德國而言，等於將自己的戰略安全放在了中共的手中，這種教訓在之前過度依靠俄羅斯能源的問題上，德國已經得到了巨大的教訓。這種得不償失，短視的經濟模式，也許換回了企業暫時的生存，但國家的安全落入了中共的手中；短視的經濟行為，只能解決暫時的問題，德國將會付出更多的代價。
賀先生認為，在方向性問題上，德國民眾先行，希望德國總理聽到民眾呼聲。
賀先生說：我覺得德國人已經意識到這個問題的嚴重性，所以他們給舒爾茨總理髮去了公開信；但是很明顯德國政府，特別是舒爾茨總理並沒有意識到這個問題的嚴重性。希望他能聽聽德國大眾的聲音，不要一意孤行，把德國的利益拱手獻給中共。這樣的行為是飲鴆止渴，是不可持續的。
漢學家們最後表示，他們是頂著可預見的被中共禁止前往中國進行研究的風險，更顯示他們認為此事非常重要，籲請德國總理認真對待此事並停止該交易。
德國綠黨主席、歐洲議會對華小組主席比蒂科夫（Reinhard Bütikofer）近日一直關切該事件，他在推特上推薦了這封公開信，稱其是了不起的一封信。
去年9月21日，「中遠海運」發布公告稱，其全資子公司作價6500萬歐元，收購德國漢堡港「福地」碼頭35%的股權；今年9月德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）表態要阻止這一交易，但漢堡市市長琛徹爾（Peter Tschentscher）則稱阻止該交易會打擊經濟及削弱漢堡港的競爭優勢。
近日，在六名德國內閣部長抵制該交易的背景下，朔爾茨卻力挺該交易。其後再曝出內閣可能達成折中方案，既將中資入股漢堡碼頭的股份從原來的35%降低到24.9%。以限制中方擁有否決權。
如果本月底德國內閣不能達成一致，該交易將被執行。
與此同時，德國草根請願網站「Campact」上發起了主題為「停止向中國出售漢堡港」的聯署活動。一天既有數十萬人簽名。
中國駐德國大使館發布中共外交部表態，警告德媒等不要「無端炒作」。（中國中駐德國大使館官網）
中國駐德國大使館連續數日在其官網上批評德國媒體「惡意炒作」，並警告不要將「正常的經貿合作政治化」。
