冬季來臨，很多人都選擇開私家車，主要是因為在等公共汽車的時候冷到受不了。其實冬季開車有很多要注意的事項，比春夏秋三季難多了。下面我們就針對冬季開車的幾個注意點來給大家講講解決方法。
01手剎
冬季遇有雨雪天氣，千萬不要將手剎置於最高點，尤其是自動擋的車，後剎車片與剎車盤會結冰，次日早上手剎松不了，車無法行駛。在平坦的路面停車，沒有必要將手剎拉到頂點，輕拉兩扣即可。自動擋的車放在P擋，只要處在很平的停車位里，不拉手剎也沒問題。
02鑰匙孔
如果在冬季洗車或大雪初化時，車窗和門鑰匙孔容易被凍住。我們應該在洗車後，將車門上的鑰匙孔擦乾，同時還要用干布擦乾車門四周的水滴，也可在鑰匙孔內注一點潤滑油，以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。
03啟動
在低溫狀態下，很多車輛會在啟動時遭遇難以打火的難題，又或是有時在行駛中突然熄火。正確的應對方法是：車輛一次啟動的時間最好控制在5秒以內，即擰鑰匙或是按啟動開關不要持續時間過長。如果啟動3次均未成功，應當停幾分鐘後再繼續啟動，這樣不至於損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內保暖，清晨啟動時再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車輛順利啟動。
04內外溫差
在冬季里玻璃結霜結冰的情況極為常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以晚上回家停車前，將車窗打開幾分鐘，這樣可以將車內的溫度適當降低，以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。
05車窗
由於樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會掉落，對車的車漆和天窗都會造成傷害。此外，雪天停車後應抬起雨刷器，因為在一夜的寒冷之後，玻璃與雨刷接觸面會結冰凍牢，而早晨開啟雨刷則會撕裂雨刷器表面橡膠，甚至損傷雨刷器電機。
06制動
冬季開車，起步與制動的技巧也很重要，尤其對於新手或者駕駛手排檔車的朋友。路面結了薄冰，使輪胎與路面的摩擦係數減小，附著力大大降低，很容易打滑或空轉。駕駛手排檔車輛時，起步一定要柔和緩慢，做到「滿抬離合輕踩油」，這樣做一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉溫度時負載儘量小，另一方面也是讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程。
07剎車
剛上路時，要儘量讓車勻速行駛，切記猛加油。狠剎車，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車儘可能保持直線行走，不要頻繁換道。在鄉間道路行車時，最好選擇沿著車轍行駛，儘量選擇在路中間行車。冬季行車過彎要特別注意避開彎道內的積雪和結冰，無法避開時一定要提前減檔減速緩慢通過。
08減速
對於沒有裝配ABS設備的車輛，冰雪路面減速停車時，應先快速逐個減檔利用發動機的「牽阻力」減速，再反覆快點踏制動踏板平穩停車。
09霧天
冬季多有霧天。在寒冷冬季的大霧天開車時，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應，但是也不能太慢，不然又有被後車追撞的危險。如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，打開雙閃停車，等大霧散去時再上路。除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在打開霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射後會在車前形成白茫茫一片，反而什麼都看不見。另外，霧天視線不好，勤按喇叭可以幫你起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車輛的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，好讓對方知道自己車輛的位置。
10停車
雪天由於白天和晚上的溫差變化，車身常常在停放一晚之後會發生結冰現象，因此結冰是雪天停車最大的敵人。如果雪天將車停在室外，就不能停在有積水的地方。因為在這些地方停車，晚上積水會再次結冰，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。此外，雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是因為車輛在濕滑路面行駛後，制動盤和卡鉗內部會留下大量積水，若停車後拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。為了防止車輛移動，手排檔車型可以掛前進擋或後退檔，自動擋車型掛停車擋，並選擇在對焦兩個輪胎防止石頭或木楔。
開車時一定要小心，畢竟這是和我們性命息息相關的事，尤其是冬季的時候，天氣、濕度等原因，會讓開車的難度上升，所以新手們如果想要上車練，最好還是不要選擇冬天，在春夏秋三個季節會比較適合。
