據金融時報消息，在母公司大眾汽車的一家供應商發現汽車中的一種中國子組件違反了禁止強迫勞動的法律之後，數千輛保時捷、賓利和奧迪汽車在美國港口被扣押。
FT引述兩位知情人士透露，大眾汽車公司在更換一個被發現來自"中國西部"的電子元件時，已將車輛交付時間推遲到3月底。
這些人強調說，大眾汽車並不知道該這個部件的來源，該部件是由其供應鏈下游的一家間接供應商採購的，直到該供應商提醒大眾汽車注意這個問題。
他們補充說，大眾汽車公司在了解到該部件的來源後立即通知了美國當局。目前美中關係處於自1979年兩國建交以來最糟糕的時期。但在美國總統拜登和中國總統習近平於11月在舊金山舉行峰會後，華盛頓和北京一直在努力穩定兩國關係。
根據《2021年維吾爾族強迫勞動預防法》，美國正禁止進口來自中國新疆西部地區和其他地區的強迫勞動產品。
上述人士不願證實相關部件是否在新疆生產。據了解詳情的人士稱，該問題影響了大約1000輛保時捷跑車和SUV、數百輛賓利和數千輛奧迪汽車。
大眾汽車在一份聲明中說，"非常嚴肅地對待公司內部和供應鏈中有關侵犯人權的指控"，包括"任何有關強迫勞動的指控"。
這個聲明補充說："我們一收到有關我們的一個次級供應商的指控信息，就立即對此事進行了調查。我們將澄清事實，然後採取適當措施。如果我們的調查證實存在嚴重違規行為，這些措施還可能包括終止供應商關係。
大眾標識AFP- RONNY HARTMANN
對於大眾汽車來說，在中國供應鏈中發現的強迫勞動問題尤其敏感，因為大眾汽車在新疆首府烏魯木齊擁有的一家合資工廠一直面臨著來自人權組織和投資者越來越大的壓力。
在德國媒體公布新的強迫勞動指控後，德國汽車公司周三表示，將與其中國合資夥伴上汽集團討論新疆地區"未來的業務方向"。
中國官員為該地區的工作計劃辯護說，這些計劃有助於就業，但聯合國最高人權機構卻說，中國的行為可能構成"反人類罪"。
金融時報說，人權觀察組織本月的一份報告警告說，汽車製造商有可能購買該地區強迫勞動受害者生產的鋁材。
在中美兩國政治關係日益緊張之際，大眾汽車正在平衡在華銷量下滑與擴大在美市場份額的願望。兩位知情人士稱，1月中旬，大眾汽車發現其部分運往北美的豪華汽車含有不符合美國海關規定的零部件。
據有關人士稱，該部件是由公司供應鏈下游的一家供應商採購的，而不是由大眾公司直接採購的。通常情況下，汽車製造商會直接與最大的供應商打交道，有時可能不知道供應鏈下游其他企業生產的小型零部件的來源。
大眾汽車在致等待客戶的信中指"一個小型電子元件是一個較大控制單元的一部分，將被更換"，但沒有說明該部件的來源。
兩名知情人說，經美國海關當局批准，大眾公司訂購了替換電子模塊，並已開始修理汽車。雖然有些汽車已於上周修好，但積壓的汽車至少要到下個月才能修好。知情人士稱，更換模塊相對簡單，不需要拆卸車輛，但一些更複雜的車型可能需要幾個小時才能修好。
