總統拜登28日簽署行政命令阻止美國民眾敏感個資被外流至中俄等國後，拜登29日說，中國製造的聯網汽車有遠端竊取重要資訊的風險，已經威脅美國國家安全；他下令商務部調查此事，並採取行動應對。
拜登29日發布聲明指，中國決心主導汽車市場的未來，包含運用不公平的手段；中國的政策可能導致美國市場充斥中制汽車，這對美國國安構成風險；他承諾在其任內不會發生這種事。
拜登表示，現在多數的汽車都是聯網汽車（connected vehicle，指配備網絡裝置，能與外部交換資訊的汽車），就像是裝了輪子的智慧型手機，這些聯網汽車可以連接到手機、導航系統，也可以與製造公司相連。
拜登表示，來自中國的聯網汽車可以搜集美國公民和基礎建設的資訊，並傳回中華人民共和國，這些汽車也可以受到遠端操控。
紐約時報報導，商務部的調查也包含在一般汽車中存在的中國製造車用軟體；美方指，這可以追蹤美國人開車去哪、在哪加油，甚至在車上聽什麼音樂和播客（podcast）。
此外，官員告訴紐約時報，美國汽車製造商要把車子賣進中國，還被迫要加裝中制車用軟體。
拜登說，北京限制美國或其他國家的汽車在中國跑，為何這些中國汽車能在沒有防護措施的狀態下在美國橫行？
紐時報導，商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）在電話簡報會告訴記者，這些伴隨的網絡風險和間諜風險讓人想想都害怕。
拜登表示，他下令商務部調查那些來自令人不放心國家的聯網汽車，並採取行動來應對相關風險。
紐約時報報導，拜登下令禁止中制的聯網汽車、卡車和電動汽車流入美國市場；美國政府如今要求商務部展開調查，下一步就可能是針對裝有中制車用軟體的汽車設置規範或禁令。
紐時引述拜登政府官員說法指，當前的調查是廣泛的政策作為，目標在阻止中國低價電動車（無論是在中國製造，或由中企在其他國家組裝）流入美國市場，傷害美國本土汽車製造商。
紐時報導，中國近年來快速提升電動車產量，部分小型電動車售價甚至可低於1.1萬美元，遠低於美國電動車價格；中國電動車製造商比亞迪（BYD）已經超越美國電動車巨頭特斯拉（Tesla），成為全球電動汽車霸主。
2023年在曼谷國際汽車展上展出的比亞迪Dolphin EV電動車。路透
