以及椅背上的平板支架，可以用來放小米平板和iPad。
可以看出雷總在很懂年輕人這件事上走的很遠，比如知道年輕人不愛做飯。
不然無法解釋在一場汽車發布會上，為什麼「外賣」居然成為了高頻出現的詞彙。
根據雷軍的介紹，SU7的司機位附近有個掛鈎「用來掛外賣」。前備箱也可以用來放外賣，「這樣外賣就不會串味兒。」
車內屏幕可以一鍵打開家裡的可視門鈴，「方便隨時查看，家門口有沒有外賣」。
不過機智的網友們，已經為SU7找到了最好的用途：當網約車。
車內可以同時架設多部手機，方便司機輾轉於不同的平台接單；接人的同時還可以順便送外賣，連掛塑膠袋的掛鈎都準備好了。
車載冰箱還用來賣點飲料啊、水啊什麼的，一輛汽車搞定三份兼職。（bushi
不少汽車愛好者會覺得雷軍的汽車發布會噱頭太多、乾貨不多。
但這也恰恰是這場發布會能出圈的原因之一——畢竟昨天很多追著看直播的網友，很可能既不懂車，也沒買過車。
但依然能在發布會中時不時有種「熟悉感」，比如雷軍講自家車窗如何隔離紫外線。
仿佛是在看人在賣防曬服。
有時候又好像在看智能家具的直播，看主播大談裡面的置物空間。
比如車頂有個位置可以用來放手電筒，每個位置下方都有一個雨傘儲物槽，可以保證車內每個人都有地方放雨傘。
不過也有人調侃，小米SU7可能成為司機最「恨」的車。
因為後排乘客不僅可以調節前排座椅，而且還能用大屏幕看歌詞，在後排K歌——小米甚至專門配備了麥克風。
作為SU7智能駕駛的支持，雷軍在發布會介紹了小愛同學的升級。
據說因為提到太多次，生生把一些觀眾家裡的小愛同學給喊罷工了。
根據介紹不僅能夠語音控制屏幕、調節靠背等，還能跟乘客實時交流——
比如你開車無聊的時候，可以問小愛同學前面的車是什麼牌子、旁邊的山是什麼山。
我覺得這個功能唯一對口的就是帶娃爸媽，可以很大程度上解決孩子旅途無聊，沉迷於問十萬個為什麼的狀況。
不過很快，就有人為小愛同學的升級找到了更好的應用場景。
因為SU7的外觀跟保時捷很像，有嘴損的網友編了個段子：
「在一個月黑風高、大雨滂沱的夜裡，一輛眾泰SR9和一輛小米SU7相撞了，但兩個車主都不敢下車，都以為自己撞了保時捷。」
但現在，你立刻就可以指出這個段子不夠嚴謹。
今天雷軍宣布，發布會後24小時內SU7的大定突破了88898台。
僅創始人版就已經收到了1億定金，這個版本的定金是不可退的，定了基本就是要買的。
車子本身的性能、體驗跟同類車相比有沒有優勢，目前各方的評價還各不相同。
但所有人都不得不承認這是一場成功的營銷。
跟其他新能源一樣，雷軍在發布會上也重點對標了特斯拉。
但妙的是，在很多參數比對上一帶而過，卻重點強調了車漆的價格。
「特斯拉的顏色定8000，我就定7000；特斯拉只有黑色免費其他都要加錢，那我就把最漂亮的顏色都免費。」
外觀一直被調侃「保時米」「米時捷」，就乾脆拉保時捷也上來對比。
列出滿滿一屏幕的參數之後，承認「這款車確實還是不錯的，我們目前還比不了。」
其實跟之前的價格懸念一樣，本質上是通過各種維度拉高大家的預期。
最後價格公布的時候，才能造成出乎意料的效果。
從小米宣布要推出SU7之後，這輛車就從來沒從大眾的視線里離開過。
去年底外觀還沒公布的時候，就鬧出過「實車圖泄露」的新聞。
最近這兩個月，隔三差五就會有人在全國各地偶遇SU7測試車，吊足了大家的胃口。
有在北京地下車庫看到測試車在充電的；
@天天開400的黃隊
也有在遼寧高速上偶遇車隊的。
@潤潤粉兒
最drama的是十幾天前，天津高速突然通報稱發現小米測試車在高速上逃了過路費，共計4408.96元。
後來小米回應是因為在同一段高速路來回行駛太多次，但收費站沒有識別出來，已經補繳。
一來一回，反正存在度是刷滿了。
@杭州日報
有人評價雷軍做宣傳就像王家衛寫台詞，能把一個很尋常的東西講的天花亂墜。
但這恰恰戳中了普通網友看熱鬧的心態。
比如他在發布會上宣布4月30日之前下定的免費送冰箱、音響、座椅等配件。
這其實是新能源車企的慣常操作，但配上雷軍激昂的語調，硬生生搞出了直播間賣衛生紙，主播高喊「我們今天再送30包」的既視感。
外行人不懂什麼風阻、水滴型大燈。
雷軍就把車開進武大，在櫻花樹下給SU7拍「寫真照」，最直白地展現「好看」。
年輕網友分不清智能底盤、電機轉速、駕駛系統。
雷軍就去小米造車的車間直播，直接體現「高科技的感覺」。
離譜的是就連他直播時穿的工裝，都變成了網上的熱門商品。
小米甚至還上架了這件工裝，限量800件迅速賣空。
今天早上雷軍發微博說，這場發布會對他而言就像高考，打算考完後好好睡一覺。
他的確可以暫時鬆口氣了，畢竟按照現在的趨勢來看，SU7大概還會繼續呆在熱搜上。
目前這場大型連續劇的劇情已經從「SU7到底值不值」，快進到了「小米該不該退定金」。
這件事是這樣的：一般來說新車訂購分為「小定」和「大定」，小定是交幾千塊的意向金，後面反悔了可以退；
大定的定金一般上萬，交了就代表「鎖單」了車企可以生產了，反悔了不退。
但雷軍在發布會上搞了個結合體，名字叫做「大定」，但定金僅需5000塊，而且七天內可退。
於是有很多人出於好玩、炫耀、衝動消費等心態下單。
結果在操作過程中，因為沒搞清楚頁面上的「鎖定配置」就相當於提前鎖單，點完後才發現定金已經不能退。
但怎麼說呢，還是網友們考慮的不夠周全。
你看明明我也去小程序嘗試下單了，卻完全沒有遭遇「誤付定金」的慘劇——
只要我夠窮，全世界的套路都會為我讓路。
