身邊三位朋友，開著車齡不滿八年的本田雅閣、豐田凱美瑞，本是省心耐用的座駕，卻被鋪天蓋地的電車廣告勾起換車欲，紛紛置換熱門電車。可短短一年過去，這三輛電車全被掛進二手群，標價直接腰斬，當初的期待徹底變成了悔意。電車殘值崩盤的速度，遠比想像中更猛烈。中汽協最新一季度數據狠狠打臉：三年...

奔馳的危機不僅是企業自身轉型陣痛，更是傳統豪華車陣營的縮影。西方汽車巨頭正陷入多重困境：歐盟嚴苛減排法規與、生產成本上升、中國車企不平等競爭和地緣政治風險加劇。全球汽車行業正經歷深刻轉型，而技術創新、本土化、投資與市場需求平衡等難題更使其轉型之路充滿挑戰

原本預計進軍電動大家庭市場的TOYOTA，如今踩剎車！原因無他，就是旗下Grand Highlander休旅在北美熱賣到供不應求，逼得原廠只好先把資源集中火力在這款超夯大七人座休旅身上，讓原定的全新電動7人座休旅產線被迫延後。TOYOTA Grand Highlander自202...

2023年11月，一輛華為問界M5智駕版試駕車，在倒車時突然加速，隨後快速撞上後方的比亞迪電動車。示意圖。（視頻截圖）5月2日，博主蘇黎世貝勒爺發布視頻說，新能源汽車阿維塔12（華為與長安汽車、寧德時代共同打造的智能汽車品牌）風阻係數造假，實測風阻係數竟和20年前的燃油車同一水平...

就在外界以為機車產業的創新已到極限之際，日本川崎重工在2025年大坂世界博覽會上推出了未來概念車CORLEO，一款以氫氣為燃料、四足行走的機器馬。CORLEO為川崎重工在本屆世博會「移動本能（Mobility Instinct）」展區中的主打亮點，主打四足機械行走技術，車體沒有車...

示意圖。圖為本田CR-V內飾。（姜琳達／大紀元）作為燃油車領域的領先製造商，本田正努力應對中國市場的銷售下滑，消息人士稱，本田汽車（Honda Motor）計劃在3月底將其在中國工廠的發動機產能減半。據日經亞洲報導，消息人士稱，本田屆時將關閉其位於廣東省的發動機工廠的一條生產線，...

燃油車跑1000公里要500塊，電車才花十幾塊？真相來了！大家好，我是小編，混跡汽車圈20年了。今天咱聊個熱乎的話題-燃油車和電動車的用車成本差距。新能源VS油車，誰更省錢？10萬公里實際費用對比，看看誰是真正的省錢。這事兒可不是瞎說，我給你們算筆帳：一輛普通燃油車，百公里油耗8...

據蔚來汽車財報，該公司2023年淨虧損超207億元。圖為2021年4月19日，一輛蔚來汽車在上海國際汽車工業展上亮相。(Hector Retamal/AFP via Getty Images)今年年初，中共國車市即啟價格戰，相比去年持續時間更長、參與車型更多。中國汽車流通協會方面...

中國商務部發言人何亞東昨在記者會表示，中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施，將綜合考慮各方因素後慎重決定。今年6月內地傳媒披露中國可能會對引擎排氣量在2.5升以上的進口車加征25%關稅。2023年德國出口中國的大排量汽車價值12億美元。新華社報導，德國總理朔爾茨當地時間16...

顧問公司麥肯錫（McKinsey）最近對全球消費者所做的調查發現，最早期就買電動車的車主，有接近30%的人有意再度改開內燃機引擎汽車。美國電動車主想換回來的比率又相對高，達到46%，顯示第一批轉向電動車的買主，並非全部從此就改開電動車。

全球電動車買氣放緩，讓不少人質疑，特斯拉等車廠風光不再。最新調查報告更指出，全球竟有高達29%的電動車車主表示可能會改回燃油車，而在美國，這個比率更高達46%，等於將近半數車主考慮重回燃油車陣營！

近年來全球電動車市場逐漸蓬勃發展，各家汽車大廠紛紛投入電動車造車行列。然而，電動車車價相比燃油車仍較高，因生產成本較難壓低，且生產規模也需比燃油車耗費更高成本，究竟電動車生產成本何時能低於燃油車？有市場機構分析，關鍵時間點應會落在2027年。