再來看看今天媒體一直懷疑的安達曼群島：安達曼群島和尼克巴群島有多達572個島嶼，而其中僅僅有37個島嶼有人居住，除此意外是一望無盡的印度洋。那如果最後MH370航班最後在人為的關閉應答機(雷達上小時)、人為的關閉ACARS系統，從消失的北緯06°55′15′′，東經103°34′43′′地點，以1000英尺高的高度飛行，機載航油能否飛到安達曼群島呢？如果不能，那以29500英尺，那又能不能飛到呢？這個問題的關鍵，仍然要問馬航：你們是否知道飛行員起飛前加了多少航空煤油？是否飛行員有特意比平時多加呢？

　　據CNN報導，一份機密的電子衛星數據分析報告顯示，馬來西亞航空公司航班MH370有可能在孟加拉灣或印度洋海域墜毀。 　　如果消息準確，這將是馬航飛機失聯後第一條飛行路線的詳細信息。 　　這與紐約時報的報導相互印證。紐約時報15日晨5時30分許消息...

據路透社報導，馬來西亞高級警官稱，警方搜查馬航失聯客機駕駛員的家。路透社報導，一名高級警官稱，在馬來西亞總理納吉布的記者會結束後不久，警方就已抵達馬航失聯客機機長的家，開始進行搜查。機長名為查哈里亞-艾哈默德-沙阿，53歲。 　　黨媒國際在線報導，馬航...

【美聯社：調查人員確定客機遭劫持】美聯社北京時間12時14分報導，一位參與調查的馬來西亞政府官員今天表示，調查人員已經確認，有一位或以上擁有資深飛行經驗的人員劫持了失聯客機，關閉通訊系統，改變航線。劫機人員未說出動機，也未提出訴求，尚不清楚飛機被開往何...

消息人士對路透社稱，馬來西亞軍用雷達跟蹤的證據顯示，馬航失聯客機人為操縱飛過馬來半島，飛向安達曼群島。報導說，兩位消息人士稱，一未能辨認身份的飛行器在航行路點之間按航線飛行，這說明這架飛行器由經過飛行訓練的人操控，飛行器最後出現在軍方雷達上是位於馬來西亞西...

　　《華爾街日報》14日報導，馬來西亞航空(Malaysian Airlines)飛往北京的370航班已經失蹤將近一周，然而搜救行動似乎並沒有得到時間之神的垂青。　　海洋搜救、氣象學、水文學、航空學的專家們說，隨著時間一點一滴流逝，找到失蹤波音(Boein...

　　親赴大馬調查馬航失蹤事件的美國航空專家雖然掌握大量資料，但此前一直保持低調，直至周四才打破空難由飛機註冊國或航空公司所在國負責調查的慣例，高調參與搜救。有專家指出，慣於調查空難的美國人員或難忍大馬無力掌握狀，才決定出手「協助」，但勢令大馬政府尷尬。　...

　　彭博資訊報導，在沒有證據顯示機械故障或機師失誤的清況下，美國調查人員私下認為劫機的可能性增加，但目前還不清楚劫機者的動機與嫌犯身分。但搜索人員私下表示，他們不願意往劫機的方向想，以免影響搜救士氣。　　為搜尋馬航失蹤客機，馬來西亞軍方13日從清晨即派出C...

阿波羅記者王篤若報導/一條消息在網絡熱傳。內容是：「微信上傳出消息，稱新加坡方面證實MH370已經墜毀。此消息的真實性尚待證實。」記者搜索發現，此消息在海外一些網站上轉載。來源被寫成海外挺習黨媒多維網。記者搜尋發現，此傳言在多維網上是論壇中的一個帖子。而...

阿波羅網記者王篤若報導/海外親共網站倍可親翻譯馬來西亞媒體消息，馬來西亞首相屬部長將於13日早上飛往某地，核實一則MH370可能已被發現的消息。此消息被其他網站轉載時，來源被寫成多維網。海外黨媒多維網立場挺習，而倍可親網被指挺江。阿波羅網記者發現，馬來西...

核心提示：另一個值得注意的因素是，有消息稱馬航飛機失聯前最後調整的飛行高度為29500英尺。此消息在13日下午的馬航例行發布會上並未被否認。21世紀經濟報導據馬航之前公布的信息，馬航於3月8日凌晨2時40分與MH370失聯。13日，一名飛過空客和波音的大型...

作者古莉今天法國各報重點不同：《費加羅》聚焦馬航飛機的神秘失蹤;《世界報》報導法國高層在監聽薩科齊事件上的混亂;《人道報》指出不應忘記這件事的核心是薩科齊正在受到司法調查，應該讓司法程序走下去;《解放報》批評法國政府對空氣污染不採取任何強制措施，特別是不管...

安達曼-巴科巴群島 微天下：【路透社獨家消息：雷達表明MH370被人為操縱飛向安達曼島】路透社下午報導，有熟悉調查的消息源稱，軍方雷達跟蹤暗示，有人蓄意駕駛著失蹤的馬航航班飛越馬來半島，飛向了安達曼群島。調查者相信，失蹤航班是沿著介於導航航點之間的一...

@央視新聞：今日下午2點多，北京麗都飯店，馬航方面再次與失聯航班家屬舉行溝通會。馬航稱，失聯飛機上共有8個救生艇，可搭乘290人；有8個救援包，包內有食用水，以及閃爍的信號裝置。能夠維持滿載旅客7天的基本需求。

美國全國廣播公司(ABC)13日消息，兩名美國官員透露，MH370兩條通信系統並非同時關閉，數據報告系統8日晨1:07分關閉，而應答機是1:21，兩條系統屬於"系統性關閉"。ABC航空顧問稱，這表明美國團隊認為可能存在人為干預，而不太可能是災難性故障導致失...

聽取了調查情況簡報的知情人士周四稱，馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的失聯客機從民用雷達屏幕上消失後，通訊衛星在至少五個小時的時間內收到了該客機上發來的斷斷續續的數據聲脈衝，這些信號透露了飛機的方位、速度和海拔情況。最後的衛星聲脈衝是...

　　據人民日報報導，晚上6點在北京麗都飯店舉行的家屬見面會上，馬航稱，對家屬提供的尚能聯絡的手機號，馬航委託通訊公司調查顯示，號碼目前位於美國，未同其他號碼聯絡。從事通訊業的家屬稱，如關機前呼叫轉移，關機後仍可能撥通。

　馬國軍方12日終於坦承，他們在失事當天的確紀錄到MH370班機的雷達光點，但沒有注意，如果注意到，或許可立即派機升空攔截結果失聯超過五天的馬航班機。　　紐約時報報導，馬國軍方承認一開始對不明雷達光點，掉以輕心，一直到後來才驚覺事態嚴重。偏離機長最後連絡的...

　美國廣播公司13日報導，五角大樓官員稱，有跡象顯示馬航失蹤航班從雷達消失後繼續飛行了4到5小時，可能墜入印度洋，美正派基德艦前往搜尋，大概要24小時才能抵達。然而針對華爾街日報關於飛機飛行約5小時的報導，馬來13日的發布會上又進行了否認。