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中級車價格紛紛跳水 大陸車市新一輪洗牌將開始

目前,國內中級車細分市場成為價格跳水的重災區。國內一家諮詢機構日前發布調查數據顯示,今明兩年內國內車市將步入換車的高峰,其中10萬元級別的中級車將成為最大受益者,同時國內車市或重新洗牌。

 

邁騰攪局中高級車市

  據《南方都市報》報導,中級車市場展開血戰,競爭車型價格紛紛跳水,中高級車市場也未能倖免。7月12日,一汽大眾邁騰7款車型以售價19.28萬元至24.98萬元高調上市。分析邁騰現有的產品線可發現,1款2.0升基本型手排檔售價19.28萬元,主力為6款1.8T車型售價19.98萬元至24.98萬元,分為手排檔、手自一體,標準型、技術型、舒適型和豪華型。

  邁騰的定價策略顯然對凱美瑞、天籟等日系競爭對手造成了較大的衝擊。由於邁騰的原型車是大眾的帕薩特,多年來帕薩特在中國的消費者中積累了較好的口碑,但是邁騰的高配置是其最大賣點,裝備超過同級別的競爭車型,可以說是B級車的外形,C級車的裝備。邁騰與上海大眾帕薩特領馭為同門師兄弟,但是在市場上卻構成直接競爭。

  為提前伏擊一汽大眾邁騰、同時狙擊日系凱美瑞和雅閣,7月2日東風日產推出天籟御系列,備受關注的是,御系列史無前例地從基本型全系裝備6安全氣囊、AFS智能轉向氣大燈、倒車影像等領先安全裝備;惟一在同級車中從基本型開始即同時配備全球十佳V6引擎、五星標準安全防護系統、高強度智能懸掛系統三大高級轎車裝備。

  東南三菱戈藍不甘示弱,7月10日推出2.4L精英型以16.98萬元的超低價入市,該車除天窗等少數配置略有調整之外,大部分配置及性能等與目前售價19.98萬元的戈藍2.4L尊貴型幾無區別。在同等配備的情況下,戈藍2.4L精英型在價格上比競爭車型凱美瑞、雅閣、天籟、馬自達6低出數萬元;同時戈藍2.4L尊貴型和旗艦型暗降1.5萬元至2萬元。

  作為各大汽車品牌主要的利潤來源,廠家對中高級車市場均派駐了重兵攻防。除天籟御系列和戈藍之外,目前上海大眾領馭在終端市場暗降8000元至1.3萬元奮力反擊;一汽豐田銳志、廣州本田雅閣和北京現代御翔等中高級車競爭車型加速跳水。其中銳志系列在區域市場上的暗降幅度達到1萬元至1.5萬元;御翔系列的優惠幅度達到1.2萬元至1.6萬元;廣州本田雅閣系列在區域市場更是瘋狂跳水2.8萬元至3.2萬元。

  業內人士透露,近期廣州豐田凱美瑞也打算推出新配置車型以保持王者地位。隨著邁騰逐步發力,預計領馭、雅閣和凱美瑞等中高級競爭車型的價格有望進一步走低。當前車市正處於「三伏」天,中級車和中高級車市場頓成價格跳水的重災區。

經濟型車市再受擠壓

  目前,經濟型轎車市場是國內增長速度最快、競爭最激烈的細分市場。隨著中級車市場的熊熊戰火蔓延,迫使經濟型車市場大幅降價跳水。由於東風日產驪威以超低價格上市,目前月銷量達到7千多輛,對經濟型車市場衝擊較大;同時,隨著東風悅達起亞RIO降價6千元,其他經濟型競爭車型也加大優惠促銷。本報記者從市場獲悉,東風雪鐵龍C2系列和東風標緻206系列在終端市場的優惠幅度達到1.5萬左右。

  在區域市場,上海大眾旗下新POLO勁情兩廂、勁取三廂系列可優惠7000元至8000元左右;廣州本田旗下飛度系列最高可優惠1.9萬元至2萬元左右;年初宣布降價6000元至8000元的樂風,目前在市場終端仍可暗降優惠6000元左右;思迪優惠達到1.5萬元。

  南京菲亞特日前宣布旗下派朗降價1.05萬元,緊湊型轎車派力奧、西耶那和周末風三大車系降價。據了解,南京菲亞特在此次全系車型的價格調整中,2006年9月份新推出的新品派朗,其加速版、領航版原來售價為85300元、94300元,目前均下調10500元,最高優惠達12%;同時派力奧、周末風系列車型價格分別下調8000元、10000元;西耶那降價11300元,目前最低價車型派力奧1.5GX版售5.58萬元。

現有格局有望重新洗牌

  據不完全統計,2006年乘用車市場上市新車達到50款之多。車型的豐富必然加劇市場競爭,隨著新車的不斷上市,降價之聲越演越烈。2006年乘用車市場總體價格下降幅度達到20%左右。2007年乘用車的價格持續下滑,降幅呈放大趨勢。

  今年上半年車價走勢呈現三個顯著特點:一是中高檔轎車降幅大多以萬元起步,部分車型降幅更是達到了2萬-3萬元;二是降價間隔時間縮短,從以往的半年以上縮減到兩三個月;三是波及面廣,各個級別轎車都深陷降價泥潭不能自拔,就連已逼近利潤底線的微車也出現了千元以上的降幅。

  車價在短期內不斷走低,不少消費者認為是「新車上市的價格定位明顯過高」。在激烈的市場競爭壓力下,迫使生產廠商加速將產品價格向產品價值回歸。在利潤大幅縮水的情況下,各大廠商採取進一步壓縮零部件採購成本的措施,同時加速零部件的國產化步伐。隨著新車型迭出和老車型跳水,國內汽車市場的現有格局有望重新洗牌。

責任編輯: 鄭浩中   轉載請註明作者、出處並保持完整。

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