自加拿大三峽調查小組報告選摘翻譯，原文
背景資料：大約二十年前，中國在加拿大出資協助下成立了一個調查小組，對在三峽地區修建水壩進行官方可行性研究。這份篇幅浩繁的調查報告於1988年提交給中共政府，它是三峽大壩唯一的一份官方可行性研究報告。加拿大非政府組織「國際探索」邀請了9位專家對三峽水工程可行性研究進行了評論。 （阿波羅網 aboluowang.com）
● 水壩工程師表示，防洪是三峽工程的首要功能。
專家發現
1. 水壩工程師認為，三峽大壩確實將使長江免於水患，但在這個問題上，水壩工程師的研究自相矛盾，讓人感到困惑。
2. 在確定三峽大壩下游的洪澇災害發生模式時採用的是近似分析法。
3. 水壩工程師沒有論證出，當水庫水位在遭遇巨大洪水時，三峽大壩將使下游更多的人得到保護，而不是被迫離開家園。
4. 防洪效益是通過假設水災高發地區的高發生率計算的，一些防汛部門認為這種方法只是臆測，毫無根據。
5. 在發生洪澇災害時用於儲水的庫區仍然居住著近150萬人。這些以前並未受到洪水威脅的人將不斷面臨被淹的危險，而且他們將不會得到補償。如果要給他們提供補償，三峽工程的造價將增加20%。
● 水壩工程師預測，150多萬生活在庫區的人一生中也許會有一次因遭遇洪水災害離開家園。
專家發現
在庫區生活的人們因水災離開家園的次數將比水壩工程師們預測的要頻繁得多，因為他們預測的水災發生率是以歷史記載為依據的，而那些記載無法解釋水災因分水嶺處的森林大量消失而越發頻繁的原因。而且，水壩工程師沒有將水庫中淤積的泥沙作為可能增加庫區居民遭受洪災頻率的因素考慮進去。
● 水壩工程師暗示，三峽工程必須上馬，以緩解中國的能源危機。
專家發現
1. 中國的城市電力短缺，那是因為能源利用的效率低下。只要充分利用中國現有水力發電量的60%，電力需求就能得到滿足。剩餘的40%發電量可儲存起來，而所有的煤炭發電廠都可關閉。
2. 除了建造三峽工程，更環保合理、更經濟划算的做法是，通過技術革新和價格改革提高能源利用效率，並採取節約措施。
● 水壩工程師指出，在長江中游沒有實用的防汛辦法。
專家發現
1. 水壩工程師自己也得出了這樣的結論，在水災年發生率超過1.5%的地區——三峽下游多個地區的情況都是這樣的——防護性防洪堤壩能夠經受住考驗。
2. 減少洪災的策略可以通過結合加固重點堤壩、改善溢流區域、提供災民庇護所、建造保護堤、改良防洪及洪水預警機制、劃分泄洪區和重新造林等措施，實現較高的防洪效益。
● 水壩工程師得出結論，三峽水庫將提高宜昌至重慶的航運能力。
專家發現
1. 當建造水壩時，長江的航運將被至少擾亂18年。
2. 工程開工後，預計的船隻增長量未得到任何研究的支持。
3. 水壩工程師承認水庫最上游的淤泥可能堵塞重慶附近的航道，但沒有評估大型清淤行動的可行性及其費用。
4. 水壩工程師承認，如果沒有建造三峽大壩，憑藉更優化的船隻控制程序、動力更足的拖船並延長航行時間，長江的航運能力可以增至三倍。這些航運能力的改進無需冒著因建造大壩而造成淤泥堵塞航道的危險也可以實現。
● 水壩工程師聲稱，他們做了充分的設計和安全性分析。
專家發現
1. 水壩工程師提供的水庫誘發地震的分析不充分。
2. 水壩工程師提供的構造穩定性分析不充分。
3. 水壩工程師低估了災難性山體滑坡的風險。
4. 水壩工程師低估了泄洪道失控的風險。
5. 水壩工程師沒有考慮圍堰崩潰對下游造成的影響。
6. 水壩工程師沒有考慮水庫中越積越多的淤泥會降低水壩攔截大規模洪水能力的潛在危險。
● 水壩工程師聲稱，他們的研究目的是要在國際金融研究機構可接受的基礎上確切地論證三峽工程是否在技術和經濟方面具有可行性。
專家發現
1. 水壩工程師用的是10%的貼現率，而不是世界銀行——可能是三峽工程的注資者——在給其他工程做經濟評估時使用的12%的貼現率。如果用12%的貼現率計算，三峽工程的純收益將降低59%。
2. 水壩工程師使用的匯率是中共政府自定的3.7:1（1美元兌換3.7元人民幣）的匯率，而不是5:1或6:1。如果匯率是6:1，建造成本將增加30%。
專家們還指出
1. 在中國，工程延期2-5年是常事。這樣的延期將使工程徹底喪失經濟效益。即使只延期一年，純收益也將減少22.5%。
2. 許多因素都被忽略了，如輸配電損耗、大批人口需要安置。把這些成本計算在內的話，這項工程可能就會行不通了——即使一切進展順利，而這幾乎是不可能發生的。
附：三峽大壩工程相關數據
造價107億美元
安置人口72.7萬
建造期限18年
淹沒的城區2個（涪陵和萬縣）
水庫長度500 ~ 600千米
淹沒的鄉鎮104個
所涉縣市19 個
淹沒的耕地1.45萬公頃
所涉人口1400萬
淹沒的文化/歷史古蹟108處
