日本各大傳媒周二晚上起，最關注的新聞就是上海地鐵事故，最驚訝的結果又是事故後僅僅4小時，地鐵就恢復通行，並議論紛紛到周三。無論左中右傳媒、輿論無一不驚訝中國有關當局經過7月份高鐵事故，依然沒吸取草率處理事故的手段所帶來草菅人命的內外形象和民憤的教訓。
富士電視台周三早上的時事閒談節目主持人小倉智昭說，經濟發展的過程難道就一定要經過這樣的階段嗎，日本經濟發展的過程並沒這樣的記錄。該節目還列表分析高鐵與地鐵事故的共通性說，加快高鐵建設是為了中國建國60周年，加快地鐵建設是為了上海世博，都是為了某種政治需要就罔顧安全，而為了急於恢復通車草率處理事故，都說明當局展示表面太平、維持社會運行安定的願望大幅高於防止事故再發生、杜絕民眾生命受威脅的技術保障根本。
而傳聞地鐵事故原因與高鐵事故一樣同是信號系統問題，並來自同一廠家的懸疑讓擅長並重視技術的日本可能比對岸的中共當局更關切存在的技術障礙。
