國際間為了讓國家元首、閣揆或外交使節的車輛通行無礙，實施交通控管措施在所難免。日常生活中我們給領導車隊行注目禮似乎也已成慣例，但為等領導的車隊通過，居然封路4小時，可以想見眾人的焦慮，這要有何等的耐力才能熬過這4個小時。
我們無法得知是什麼樣的領導有如此殊榮和待遇，更無法揣測車上的領導在路人焦急的「眾目睽睽」之下「揚長而去」的心態反映。但我想那一定是很炫耀很滿足的。因為他們一定覺得自己的官位和級別理應享受此等待遇。
「讓領導先過」自然讓人想起今年5月寧波機場的「讓領導先飛」，因一位「重量級領導」的登機而未按「先來後到」的原則提前起飛了，網民直指遭遇「領導特權」。這兩天又爆出吉林大學第一醫院新建的幹部病房大樓，裝修豪華堪稱「八星級」，這樣豪華的幹部病房想來也必是「讓領導先住」了。看來特權真的是無處不在， 「讓領導先X」這一特定語式凸顯出這是一個特權張揚和泛濫的時代。
面對這樣的特權，我們只能無奈，如今特權幾乎成了官員的影子，出門得讓領導先過，不管你有多急的事，只能等。醫院裡再人滿為患，那些高檔的特權病房就在那裡空著，可望而不可近，每天每時這樣的特權都在挑戰我們已很脆弱的神經，挑戰我們的忍耐力。1個小時、4個小時我們都可以等，也還等得起，但如果再等5個小時、8個小時我們的忍耐力會不會崩潰，我們還敢不敢出行。
在一個和諧文明的國度，我想公民不應該在這樣的特權面前焦慮煩躁、戰戰兢兢，領導的特權無非是自我享受、居功自傲、高高在上的體現，如果讓類似的特權成為了一種習慣，那麼又拿什麼來奢談公平正義呢。
