莫斯科 - 俄羅斯武器出口官員透露，中國最近從俄羅斯採購了數十架可用於對地攻擊的武裝運輸直升機。與此同時，中國仍然對俄羅斯的其他一些武器裝備感興趣。
*6億美元採購武裝運輸直升機*
主管和負責武器出口工作的俄羅斯聯邦軍事技術合作局副局長德茲爾坎最近向新聞媒體透露，俄羅斯和中國今年7月簽訂了採購合同，中國將從俄羅斯購買55架米 -171E型武裝運輸直升機。俄羅斯媒體報導，這筆合同的總金額達6億美元。合同由中國軍方同壟斷武器出口業務的俄羅斯國防武器出口公司簽署。這批直升機將由離中國不遠的位於布里亞特境內的烏蘭烏德飛機製造廠生產，計劃從2014年起向中國交貨。
米-171E型直升機是最廣泛使用的米-8直升機的出口改進型。中國軍隊使用這批直升機既可用來空降傘兵，運輸傷員和武器裝備補給物資，同時也可在直升機上懸掛反坦克飛彈和其他對地攻擊武器用於戰場火力支援。
*中國需求龐大*
俄羅斯軍事分析人士福明認為，航空運輸裝備通常都能軍民兩用，因此中國軍隊採購的這批直升機最適合中國。
福明說：「中國軍隊的規模本身就十分龐大，再加上中國經濟的規模和迅速發展，以及中國的幅員遼闊，因此中國儘管過去也購買了許多航空運輸武器裝備，但仍然滿足不了需要，因此在不斷購買。」
*中國大量使用俄直升機*
俄羅斯媒體報導，中國軍隊在2005年和2009年已分別從俄羅斯購買了24架和32架米-171型直升機。目前有200多架這類直升機在中國軍中服役。此外，相當數量的這種直升機正服務於中國民航。
除了中國之外，獨立國協和一些前東歐蘇聯陣營國家，以及許多第三世界國家也在大量使用這種直升機。
*軍工業發展迅速 但不能完全滿足軍方需求*
福明認為，中國繼續向俄羅斯大批採購武器裝備顯示，中國快速發展的國防工業在許多方面仍然無法滿足軍隊的需求。
福明說：「中國軍事工業其中包括航空工業在最近這些年來發展速度非常快。中國過去幾十年來一直是根據生產許可證，或是在沒有生產許可證的情況下製造或是仿製蘇聯武器裝備。但最近這些年來，中國在航空領域特別是軍事航空領域已經開發出許多高水平的產品。但儘管如此，中國也在平行地購買或是同國外聯合研製航空裝備。在這個方面，俄羅斯和烏克蘭是中國的主要夥伴。」
*今年第二筆大單 繼續商談新軍購合同*
米-171E直升機合同是中國今年同俄羅斯敲定的第二筆大型武器裝備交易。中國軍方在今年2月曾同俄羅斯簽訂合同，購買了140台AL-31F戰鬥機引擎。這批引擎主要裝備在蘇-27和蘇-30戰鬥機上，合同總金額為7億美元。
中國同俄羅斯目前也在商討重新恢復多年前簽訂的伊爾-76軍用運輸機和伊爾-78空中加油機合同。
烏拉爾車廂廠同中國有歷史淵源。這是工廠博物館中展出的中共領導人周恩來1960年簽發的獎狀，表彰蘇聯坦克設計師維涅吉科托夫對中國國防工業貢獻。維涅吉科托夫50年代作為蘇聯專家在中國工作。他是烏拉爾車廂廠總設計師，因研製出T-72坦克聞名。(美國之音白樺拍攝)與此同時，中國繼續對俄羅斯的其他武器裝備感興趣。中國的一個軍事代表團正在訪問俄羅斯烏拉爾地區的下塔吉爾烏拉爾車廂廠。這家工廠是俄羅斯最重要的坦克生產基地。印度從俄羅斯購買的T-90主戰坦克就是由這家工廠生產。俄羅斯目前正在下塔吉爾舉辦步兵武器展覽。
中國軍事代表團由一名負責步兵武器採購的高級將領率領。當地媒體說，解放軍代表團訪問的目的是加強雙方互信，深化兩國軍事技術合作，同時了解俄羅斯武器開發領域的經驗。
