在中國，做生意很大程度上要依賴「關係」，靠個人的交際和相互「給好處」才能搞定一樁生意。現年三四十歲的很多第三代「太子黨」們，他們成功地利用他們的家族聯繫和海外教育背景，幫助國內和外資企業，在競爭激烈的中國市場上占得先機。
《彭博社》追蹤了第三代31名「太子黨」成員，至少有11名營運自己的企業，或成為企業高管，且大多數在金融或者科技產業。中共元老葉劍英的孫女葉靜子就是其中一位有「紅色血統」的太子黨。
葉靜子在美國一流名校畢業，曾將世界小姐選美大賽帶到中國，也曾是跳水女王伏明霞的經紀人。她的丈夫是王震的長孫王京陽，後者擁有加拿大名校約克大學計算機和數學雙學位。目前他是北京掌上網科技有限公司的董事長兼總裁。這些人如今正在中國大陸商場上藉助雄厚的家庭背景而呼風喚雨。
中共元老葉劍英的孫女葉靜子是一位有「紅色血統」的太子黨。(網絡圖片)
《彭博社》的報導指出，37歲的葉靜子是遼寧星際動力總成有限公司的董事長，該公司計劃使用馬來西亞國有石油巨頭國油石化(PCHEM)提供的技術，在中國東北製造汽車發動機。根據公司文件，星際動力的唯一投資人在英屬維京群島註冊。記者曾嘗試聯繫葉靜子，但是不成功。馬國油石化也未回復《彭博社》通過電子郵件提出的問題。
不過，英國《金融時報》曾在2010年12月底採訪到葉靜子，並在文章中描繪了中國「太子黨」在商業競爭中的優勢。
2010年11月26日至28日，上海浦東迎來了一場賽車界的盛事——2010年中國國際房車街道賽。這場比賽的幕後推手，正是星際文化集團，或可說是該集團的董事總經理葉靜子。
全長3.1公里的賽道蜿蜒穿過位於上海中心地帶的浦東商業區。這個在當時還剛舉辦過盛大的世博會的城市，為此還封閉了許多重要區域。賽事總投資1億元人民幣(合1500萬美元)，是DTM大師賽首次在德國以外舉行決賽，賽前預計可吸引大約8萬名賽車運動愛好者。
擁有DTM舉辦權的ITR董事長漢斯.沃納.阿菲特(Hans Werner Aufrecht)表示，和星際文化集團(Brilliant Culture Group，葉靜子的公司)簽約，感到「由衷」高興：「對我們來說，在中國舉辦賽事的理由是顯而易見的。中國是我們的製造商——奧迪和賓士最重要的市場之一。」
文章表示，比賽舉辦地點位於上海中心商業區，充分說明了葉靜子人脈圈子的家世背景，以及一個中共建黨元勛至今依然具有的威名。能夠說服上海市政府為一項賽車活動封閉中國商業之都的大片區域——就算是在執政精英階層，擁有這樣影響力的人也寥寥無幾。
葉靜子在接受《金融時報》記者採訪時刻意淡化她對政府的影響力，表示她之所以能夠把這項賽事申請下來，主要得益於她公司以往的成績和專業性，以及這項賽事本身的吸引力。不過她承認來自「紅色血統」家族讓她享有各種特權，她對這點感到自豪，也坦承有些在事業上協助她的人，是看在祖父與父親的面子上。
一位在中國呆了幾十年、頗具影響力的西方商業顧問表示，西方企業極其不願談論家世背景對於他們選擇生意夥伴的重要性，但大多數跨國公司都會在某個時期和太子黨深交。「誰都知道，獲得影響力的一個捷徑，就是延攬能夠和這個國家最高決策層說上話的太子黨。」
某外資銀行駐中國的一位高管表示，在人脈深厚的太子黨協助下開展業務的企業——不管是外資企業，還是國內企業——有時也有可能會捲入中國官場上常見的勾心鬥角之中。
當葉靜子14歲時，就被父母送到美國念書，並在家族老友、美國前國務卿基辛格(Henry Kissinger)的協助下，讓葉靜子進入著名的女子寄宿學校，隨後進入大學主修心理學。
葉靜子隨後開創了自己的事業，建立星際文化公司、舉辦西藏珍寶展、城市街道賽車等活動。
葉劍英的另一個孫女葉明子也是一個人物。(網絡圖片)
而葉劍英的另一個孫女葉明子也是一個人物。在那個很多人連飛機場都沒去過的年代，葉明子對飛機的印象，「就是兩三個人坐的」——因為她只知道「專機」;直到在飛往香港的客機上，7歲的她看著機艙里濟濟乘客，才恍然大悟：「原來飛機也可以這麼多人一起坐」。
