4月28日，中共國務院總理李克強走訪重慶，並高調研判長江經濟帶建設。此前中共中央政治局會議專門提及了兩個「推動」發展的區域，一個京津冀，另一個就是長江經濟帶。京津冀經濟圈被外界視為中共總書記習近平的「一號工程」，有觀點認為，如今李克強的「一號工程」也已經曝光，那就是長江經濟帶。
據悉，被李克強召集到重慶參加座談的中共國務院正部級以上官員達13人，國務院辦公廳、央行、工信部、商務部、交通部、國土部、住建部、環保部、水利部、海關總署等部委的「一把手」均親自出席，與會陣容的分量幾乎相當於半個國務院全體會議。
另外，上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、雲南、貴州等11個長江經濟帶覆蓋省（市）政府主要負責人到會，匯報了對建設長江經濟帶的思考和建議。規格之高，規模之大，十分罕見。
實際上，李克強上任後首個力推的新型試驗區——上海自貿區，正是在當下長江經濟帶整體發展的背景下，長江流域經濟區對外開放的龍頭。在李克強的區域經濟棋局中，「長江經濟帶」似乎有著極為特殊的地位。
去年9月，習近平在哈薩克提出與中亞國家共建「絲綢之路經濟帶」；10月，他訪問印尼期間提議同東南亞國家共建「21世紀海上絲綢之路」，而在今年2月，習近平在北京調研並就京津冀協同發展召開了座談會。香港《大公報》認為，這標誌著習近平的三大戰略全面走上前台。
文章表示，習近平、李克強兩人重點主導的區域發展戰略各有側重。習近平提出的三大戰略，具有明顯的政治主導特徵。即是這三大戰略既是經濟戰略，更是政治戰略，政治意圖比經濟意圖更強。
比如，「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」分別著重於在亞歐大陸和海洋的總體戰略布局，對中亞、西亞乃至於歐亞其他地區和東協、日韓、澳新和南亞等發揮政治影響，以獲取經濟利益。
而「京津冀地區協同發展」，雖然沒有大的國際戰略背景，但由於事涉首都北京，也是典型的政治任務。
報導認為，京津冀經濟圈和長江流域經濟帶被寫入4月中共政治局會議的兩個戰略，明顯代表著北京當局的意志。在具體操作層面，習近平主導「京津冀協同」，而李克強則主導「長江流域經濟帶」，一北一南，一政一經。
