自從3D印表機問世以來，不僅僅可列印簡單的工業零件，其他工業成品或彩妝、服飾、工藝品等，以及食品、汽車，甚至房子都可以透過一台3D印表機「製造」出來。日前在芝加哥推出了全球第一部「3D列印電動車」，顛覆了傳統製造業的生態，專家預期也將改變消費者的體驗。但也提出一個消費者不得不面對的問題，列印出來的汽車，你敢開嗎?
據CNN報導，2010年赫爾(Chuck Hull)發明的第一台商業3D印表機，正給世界上的製造業帶來顛覆性的影響力，因為它讓許多難以置信、痴人說夢的事情成真。商業連線(BusinessWire.com)網站9月8日的新聞說，在2014年「國際製造科技展」(International Manufacturing Technology Show)上，出現了史上首部「3D列印電動車」—— Strati。
美國Local Motors公司與美國能源部所屬的田納西州橡樹嶺國家實驗室合作，推出全球第一部「列印電動車」。(視頻擷圖)
據《華爾街日報》以及商業連線網站報導，美國Local Motors公司和美國能源部所屬的田納西州橡樹嶺國家實驗室(Manufacturing Demonstration Facility at Oak Ridge National Laboratory, ORNL)合作，推出全球第一部「3D列印電動車」，或顛覆傳統製造業生態，預期也將改變消費者體驗。
4天「列印」一部兩人座的電動車
這部名為「Strati」(意為「堆疊」)的創新3D列印車，運用「直接數碼製造」(Direct Digital Manufacturing, DDM)技術，並使用最先進的材料科學與製造技術。製造科技工會展覽與公關副總裁艾爾曼(Peter Eelman)表示，Strati是未來科技。
Strati以電池驅動，由無數層黑色塑料構成，並以碳纖維強化車身。儘管Strati的底盤和車身是以「列印」方式製成，但是電動馬達、座椅、輪轂、輪胎和擋風玻璃都是傳統工廠生產。
這部名為「Strati」(意為「堆疊」)的創新3D列印車，運用「數碼直接製造」(Direct digital manufacturing, DDM)技術，並使用最先進的材料科學與製造技術。(視頻擷圖)
Strati以電池驅動，由無數層黑色塑料所構成，並以碳纖維強化車身。。(視頻擷圖)
和一部擁有數千個零件的汽車相比，Strati全部的裝配組件只有47個。總部位於鳳凰城的Local Motors公司表示，9月7日(周日)開始列印的電動車，9月11日(周四)就可完工。該公司執行長羅傑斯(John B. Rogers Jr.)說，Strati的時速40英里，充一次電可行駛120-150英里(193-241公里)。依客戶不同需求，預計售價將介於1.8-3萬美元之間。一旦通過安全測試，Strati應該就可以在公路上行駛，預計是幾個月之後。
為了讓消費者能夠選擇他們喜歡的款式，羅傑斯計劃將「列印Strati的時間縮短到12個小時之內」。和金屬打造的汽車外殼不同，Strati車體顏色顯得十分遜色，但羅傑斯說，未來會使用混合塑料和碳纖維材質，來取代現在無光澤的黑色，預計將來新Strati會有更多色彩且更為閃亮。
首部「3D列印油電混合車」即將量產
其實，早在2011年9月世界上第一輛3D列印汽車——「Urbee」就已經在加拿大亮相。(視頻擷圖)
其實，早在2011年9月世界上第一輛3D列印汽車——「Urbee」就已經在加拿大亮相。外表像一滴淚珠的Urbee只有3個車輪，是部雙座的油電混合動力車。據英國《每日郵報》去年2月11日的報導，Urbee已經推出第二代車款，叫「Urbee2」，並準備量產。
Urbee已經推出第二代車款，叫「Urbee2」，並準備量產。(視頻擷圖)
外表像一滴淚珠的Urbee只有3個車輪，是部雙座的油電混合動力車。(視頻擷圖)
據3ders.org報導，Urbee是由一個電動馬達、一個內燃引擎和一個由3D印表機打造的框架所組成。發明這部車的工程師吉姆•柯爾(Jim Kor)表示，Urbee將由3D印表機製造出50個區塊。
發明這部車的工程師吉姆•柯爾(Jim Kor)表示，Urbee將由3D印表機製造出50個區塊。(視頻擷圖)
柯爾還說，Urbee初期的列印成本很高，但在3D列印技術不斷發展以及量產後，成本也會逐漸降低。據估計，光是列印保險槓就要費時300個小時(12.5天);而列印整部Urbee將花2,500小時，也就是超過3個月的工作天。
Urbee1的售價是5萬美金，Urbee2目前還沒有訂價。但是柯爾說，Urbee2很適合學生族群，截至3ders.org的報導為止，已經有14張訂單。他說：「我預想Urbee2會像福特的T型車或是大眾的金龜車(Bug)一樣受到歡迎。」
