一張帶車的街景，即使不看車牌不看招牌，你也能立刻分辨出拍的是中國還是歐美日，中國的汽車貼膜率高得驚人，車內車外的零碎也格外多，而老外大多數車內車外都「車徒四壁，一貧如洗」。這不僅是用車文化的差異，更是涉車法律成熟與否的差異，因為某些裝飾物不僅不能給你帶來方便，還是隱藏的殺手!
據調查得出結論：車輛的裝飾程度和車的檔次成反比。所以很多車主並不是多麼想要這些東西，而是剛買車，不懂，跟風，加上4S店慣常使用「送裝飾」的手段促銷，才造成這些不值錢還有害的東西泛濫。
越玩越野的XDJM們，作為比較懂車的人，應該拋棄這些害人的東西，宣揚科學用車，展示成熟品位。
扔貨1：方向盤套、擋把套、手剎套
害人指數：★
契科夫有個著名的小文《套中人》，說的是脫離了體系就沒有安全感的人。有些人拿到車的第一件事就是安裝各種套，難道也是安全感作祟?殊不知方向盤套不僅不能帶來安全，還會降低安全。緊急時刻，零點幾秒就決定生死，它一打滑，豈不是要命?擋把套和手剎套打滑倒是不要緊，就是皺巴巴的與原本設計不搭，沒用又難看。扔了吧。
扔貨2：後窗邊上的毛絨玩具
害人指數：★
某些女孩喜歡在後窗上來一堆毛絨玩具顯示自己的卡瓦伊，殊不知這樣也捂上了自己的眼睛。車內後視鏡並不是可有可無的，任何車的後方視野都是靠車外兩塊、車內一塊後視鏡組合而成的。你在中間放一堆玩具，正後方的情況根本看不見，別人貼你屁股了你也不知道，倒車更是瞎倒。讓毛絨玩具們回家吧!
扔貨3：車內後視鏡上的墜子珠子
害人指數：★★
文玩盛行，有些人恨不能在車內後視鏡上盤個七八斤各色珠寶，以顯示自己的愛好，或者吊個帶紀念意義的東西圖個吉利。實際上，上面什麼也不掛最吉利。我們應該想到：在碰撞情況下，車內所有東西瞬間跟車和人都有100km/h以上的速度差，這種情況下佛珠就是子彈，繩子干斷，玻璃干碎，槍林彈雨。好玩意兒留家慢慢搓吧，還能包漿。
扔貨4：地膠、貼膜
害人指數：★★★
4S店為推廣車膜地膠立下了汗馬功勞，熱門車「提車要做一萬塊錢的裝飾」，冷門車「送一萬塊錢裝飾」。車膜地膠有沒有用不說，有害是確定的：作為帶膠的化學產品，它們都會長期在車內散發有害的氣體。考慮警務安全，車膜在很多國家是禁止的，而由於假貨眾多質量良莠不齊，反光、散光等更是危害駕駛安全。所以告訴4S店：我不用你那一萬塊錢裝飾，給我折五千現金吧!
扔貨5：非固定腳墊
害人指數：★★★
還記得豐田剎車門嗎?2009年，美國一輛4人乘座的Camry汽車，行駛中突然失控加速，駕駛員剎車無效，4人死亡。第一輪調查，認定是腳墊卡在剎車踏板上，所以最初也叫腳墊門。之後所有豐田在售的汽車均撤下主駕駛腳墊。當然後來調查的走向複雜了，但是腳墊畢竟曾經扮演了殺手的角色。拿下你的腳墊吧，生命比衛生更重要。至少也請使用與固定拴匹配的專用腳墊。
扔貨6：所謂「防滑踏板」
害人指數：★★★
市面上買的「防滑踏板」多數就是幾塊顏色鮮艷的殼，很多是三無產品，但是它們即將駐守的卻是車上最關鍵的操作部位，它絕對不能滑、不能斷、不能卡殼，否則就要命。但是卻沒有任何體系去監督和保障，你放心把命運交給這幾塊幾十塊錢的鐵片嗎?
扔貨7：座套座墊
害人指數：★★★
座墊要扔，原因同扔貨2。座套也要扔，尤其是那些買了高配的人：你多花了好幾萬買來帶側面氣囊的車，又花了一筆錢把它包住，防止它起作用，何苦呢?
扔貨8：香水座
害人指數：★★★★
玻璃瓶的香水集合了扔貨3和扔貨4的害處：它是無名的化學用品，時時刻刻在薰人，同時，在100km/h的速度下，它不是子彈，而是炮彈!
扔貨9：安全帶插片
害人指數：★★★★★
這種東西都懶得去評價。這應該算是「掩耳盜鈴」的車主版吧!發明這個和生產這個的人都應該坐牢，然而始作俑者還是那些用戶：命是自己的，你糊弄誰呢?
我們用車要謹記兩個原則：第一，不要輕易改動原車設定，再初級的車都經過悉心設計和測試，能保證基本安全，而再高級的裝飾品生產商都沒有這個體系和能力。第二，車裡所有的人和物都需要固定，車是帶有使用風險的大型工具，謹遵流程才能把風險降到最小。
