日前蘋果的營運長傑夫.威廉斯(Jeff Williams)在受訪時說，汽車是終極的行動裝置，多少暗示了蘋果以及其他科技巨頭希望加入這個產業的決心。而不能不提的是，確實有許多新創廠商正在透過科技，為這個百年工業注入新狠，例如比較知名的 Tesla，或是台灣的 Gogoro。而除了老車廠的新動作(例如 TOYOTA的氫氣車)，科技巨頭也正在展開行動，例如蘋果與 BMW合作的傳聞，或是已經真的在馬路上跑的 Google自動駕駛車。
不過這些新科技有不少都還是只聞樓梯響的東西，在媒體平台也許還響得比工廠大。因此有一間稱作 Elio Motors的新創車廠抓緊舊產品與新技術之間至少還有十年的夾縫，先推出一款汽油車──沒錯，是汽油車，而不是電動車。
這款汽油車的造型十分特殊，採用三輪車的形式，某種程度可以解釋成機車和汽車中間的一個新品項。Elio Motors公司發現美國人對於汽車的載人需求遠比想像中低(有76%的美國人在每天開車出門時是獨自上路)，此外，由於汽車很貴的關係，在馬路上跑的汽車多數為油耗標準不太環保的老車。事實上，美國有900萬輛服役中的汽車，每公升的汽油跑不滿9公里，相當不環保。
所以，Elio Motors的「三輪汽車」和機車一樣，只設計了兩個座位。此外，由於採用節能引擎的關係，Elio Motors的油耗達到驚人的每公升35.7公里，比一般自小客車的頂級省油數據多了至少10公里。至於在性能方面，這台三輪車的最高時速則為160公里，並且能在9.6秒內加速到100公里(當然這個數據說不上理想)，同時在安全性也毫不馬虎，配上了3顆安全氣囊以及防煞鎖死系統。
但最吸引人的還是它的售價。Elio Motors採用類似小米的策略，打算透過加值服務或配件來賺錢，因此在價格上儘量壓低硬體本身的售價。事實上，這台三輪車僅售6800美金，算是非常便宜的汽車，只不過，如果想擁有不少新車有的智慧聯網功能，就得額外加購就是。
座位的大小感覺是機車等級
Elio Motors目前已經融資成功，準備啟動生產線，在2016年年初時向先前在募資網站預購的消費者出貨(就連預購價也很便宜，最低只要100美金就可以)，並且提供多種顏色，以及內裝的客製選項。不過目前出於它奇特的三輪車種，可能還要等著面對政府法規等問題。不過汽車的賣相還不錯。
