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冷空氣來襲 不注意這些 愛車也感冒

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陳教授近日到東北大連出差,飛機降落到機場就看見大霧瀰漫,出機場時更是凍到我直哆嗦。這時我意識想到:天氣變冷,身體不能那麼虛呀,要在冬天前做個「大保健」。汽車也是一樣,大家別以為熬過了「大風大雨」的夏季,就覺得愛車度過了最艱難時期。

事實是這樣的

因為夏季高溫、多雨,再加上現在氣溫直降,愛車在這種交替季節最容易「生病」,所以很有必要進行一番全面保養。不要等到冬季才來給愛車保養,那時候就遲了。

空調夏季藏菌最嚴重

經過一個夏季的高負荷運轉,空調或多或少都有「身體被掏空」的感覺。另外,由於夏季雨水較多,汽車經常行駛在涉水路面,這樣會導致空調冷凝器下部分藏著很多泥沙、煙塵,如果不在秋冬季前清理掉這些東西,等到空氣更加潮濕的春季就會使冷凝器發生腐蝕,從而縮短空調的使用壽命減低。

開車的朋友都知道,在冬天開空調經常會聞道異味,其實是空調所產生的細菌在車廂內聚集和累計的結果,滋生黴菌無法排出。所以,愛車在進入秋冬季前,建議進行臭氧殺菌處理。

防凍液要及時更換,不然損壞發動機

根據數據統計,冷卻系統故障是導致發動機系統故障的頭號殺手,更是占到發動機故障總數的60%以上。防凍液也有質保期,一般來說有限期多為兩年,甚至有些是四年。選擇防凍液要注意兩大問題:足夠低的冰點和出色的防腐防鏽性能,這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求。

秋季溫差大,車內霧氣用暖氣去除

秋季的特點是晝夜溫差很大,車玻璃很容易結霜或者產生霧氣,從而影響駕駛視線。這時最好利用空調暖風往玻璃上吹,快速把前擋風玻璃溫度提高,降低車窗玻璃內外表面的溫差。要說明一點,後面和側面的玻璃溫度上升慢,因此需要較長時間才能去除全部霧氣,所以不要著急,或者等到霧氣除去才開動車。

車漆易受酸雨腐蝕

夏天陽光紫外線相當強烈,車輛長時間在陽光下暴曬,車身漆面都會收到損傷。而且,夏天雨水也偏多,雨水中的酸性物質也會對車漆造成腐蝕,久而久之愛車漆面失去光澤。秋日裡的晨間霧水偏重,車漆表面往往會處在潮濕環境中,再加上空氣中的灰塵、路邊的泥巴跟水氣黏在一起,很容易使受損車漆內的金屬生鏽。我們最好在秋季後給愛車打上蠟或者補漆工作,保持嶄新靚麗外表。

檢查輪胎磨損情況

夏天地表溫度普遍很高,輪胎作為與地面常接觸的橡膠件,磨損當然比較大,同時也會產生諸多裂紋,為冬天行車埋下很大隱患。因此,車主應該注意輪胎胎面以及側胎有沒有嚴重磨損或裂紋情況,而輪胎花紋中的異物也要及時清理,確保冬季行車安全。

胎壓也需要調整

因為夏季氣溫高,所以輪胎氣壓一般不是很高,這樣可以避免胎壓過高導致爆胎事故。進入秋冬交替季節,隨著溫度逐漸降低,地表溫度也隨之降低,這時胎壓就不能像夏季那樣低了。此時,在4S店保養或者自行保養時,需要將胎壓適當提高,避免胎壓過低從而增加油耗。

內飾滋生細菌多,為健康認真除菌吧

夏天高溫、多雨,車大陸毯、座椅以及其它隱蔽處滋生了很多細菌,隨著秋冬季的到來,很有必要為愛車做一次徹底的內飾殺菌工作。這些除菌保養並非到普通的洗車店做就行,最好到專業保養店,用較為專業的清洗劑配合高溫內飾三溫暖機,這樣不僅能去除車內污垢、異味,還能及時殺除車內細菌,也為自身健康增多一層保障。

檢測蓄電池的虧電情況

在秋冬交替季節,汽車蓄電池的電極接線處最容易出現短路問題。在檢測時,如果發現電機接線處有綠色氧化物,一定要除掉,這些綠色氧化物會引起發電機電量不足,使蓄電池處於虧電狀態,嚴重時要打不著火。

大家不用怕麻煩,如果自己平時注意對車輛保養,這些步驟也會省去很多。對愛車的保養,根本目的不是讓車變得更健康,而是健康的車況,最終會保證到自身的行駛安全和身體健康。

責任編輯: 宋雲  來源:車早茶 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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