●燈光的使用:近光燈常開/雙跳燈選開/遠光燈勿開
如何使用車燈真的已經是老生常談的問題了,此前我們在常規狀態下聊過,在霧天狀態下聊過,放到今天,我們還是要再三的提及。還有太多的駕駛員不懂得如何使用燈光,尤其是在雨天的道路環境下,不信在大雨降臨時開車上路瞅瞅,不開燈的、開近光的、開霧燈的、開遠光的,什麼樣的朋友都有。
到底雨天應該開什麼燈呢?我們給出的答案是近光燈。
如今越來越多的汽車廠家和消費者都已經對日間行車的安全有了充分的認識,知道應該給車輛安裝日間行車燈,而在歐洲部分國家,保持車燈常亮更已經是板上釘釘的法律層面的要求。既然非雨天都需要開燈,更何況是雨天呢?並且在陰雨天裡,光有日間行車燈還不夠,我們強烈推薦大家把近光燈也打開,以提升車輛在前車那被雨點打濕的後視鏡里的識別度,若是有需求,還可以同時把霧燈打開。
有的朋友問,那我開遠光燈行不行?回答依舊是那句話:這就是謀殺!
除了夜間行駛在高速公路等沒有路燈的路況下,並且前方長距離無車時,可以使用遠光燈,其他任何時候都不要使用遠光燈。尤其是在雨夜行駛,遠光燈不僅一點兒也不能幫助您提升能見度,反而會導致前車和對向來車瞬間致盲,加之大雨瓢潑,使得事故發生的概率呈幾何倍數的增長,害人害己。
如果您正行駛在城市快速道路或者高速公路上的時候,當前方積水或雨勢很大的時候,請一定記得減速並打開雙跳燈以提示後方車輛,但是在使用雙跳燈的時候有一個細節需要各位注意,那就是在開啟雙跳燈的時候儘可能避免變道,即便要變道,也請先關閉雙跳燈,再打轉向燈來告知後方車輛。
我就曾見過不少車主開著雙跳燈直接變道,我相信他們一定是打了轉向燈撥杆的,但配備轉向燈優先顯示功能的車實在是太少了,所以其他車輛並不能及時的了解到車主想要變道的意圖。
●很容易模糊的三角窗:通過升降窗和雨敵可以解決問題
很多老司機朋友都知道,雨天行車時,A柱三角窗清晰與否,可能比後視鏡是否清晰更加重要。轉彎或是變道時,我們都需要透過三角窗才能看到後視鏡,或者是車側前方的路況。那麼三角窗部分的水珠如何去清理呢?
這裡我們和大家分享兩種簡單的方法,第一種是我們最常用的,但絕非一勞永逸的,那就是簡單的升降玻璃窗,利用車窗密封條來刮除玻璃上的水珠。
這種方法的缺點是在雨勢較大時就無法使用了,並且頻繁的升降窗還會讓窗外的雨滴進入到車內,而一次清理後效果也維持不了多久。
另一種則是我身邊的很多朋友在使用的,將原本用來塗抹在擋風玻璃上的雨敵(又叫「撥雨劑」)用在三角窗上,使小三角窗的部位形成類似斥水玻璃的效果,雨水落在這個區域的時候就會凝聚成水珠滑落,若是車速提升之後,雨滴更是會加速的向後滑落,三角窗區域的視線幾乎不會被大雨所影響。
這樣處理之後,只要您不經常洗車,效果保持1-2個月還是沒有問題的。
還有一點需要注意的是,有的朋友可能會開啟空調壓縮機來保持車內環境涼爽和乾燥,但是又不想把空調出風口直接對著人吹,於是就把兩側的空調出風口都向外撥,如此一來,空調的冷風不經意間就直接對著三角窗吹了,這樣的話,三角窗也會像眼鏡的鏡片一樣感受到明顯溫差而起霧,從而影響視線。
解決方法也很簡單,把空調出風口轉向內側,並向上吹風就好了,而在開啟壓縮機的情況下也可以適當調高空調溫度,以保證乘坐舒適性。
●不要跟在大車後面,不要被大車跟在後面:
若是身邊有一個經驗豐富的老司機,那麼你一定會從他那裡聽到這句話。
而在雨天行駛的時候,這句話就顯得更加重要了。不要跟在大車後面,通過下圖我們就不難發現,在雨勢較大的時候,大車的車輪甩起的水霧往往要比小車的大的多,若是緊跟著大車行駛,視線會受到嚴重的影響,身處車內幾乎很難看清眼前的路況,即便雨刷開得很大,也僅僅是緩解一下而已,很容易發生追撞的危險。要知道,任何一台家用轎車,追撞這樣一個大車都不會有什麼好結果的。
而若要說到不被大車跟,這就很好理解了。
不下雨的時候,這些超載嚴重的大傢伙都未必剎得住,更何況下雨呢?
