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五一爆工運潮 10省塔吊司機集會大罷工 北京封鎖天安門東西二站

5.1長假期間,湖南、四川、河南等十多省發生大規模塔吊司機罷工集會事件,他們表示塔吊司機工作危險性高,且沒有任何福利,要求加薪並且漲加班費。自由亞洲電台報道,各地塔吊工人的維權,都遭當地官方的迅速維穩,工友們自4月23日開始發布的聲明和網帖,現在也已遭全面遮罩。

中國多個地區發生塔吊司機舉行罷工和上街抗議聯合行動。自由亞洲電台30日報道稱,全國塔吊工人爭取漲薪的運動,於上周一(23日)開始萌芽,不到一個星期,已先後在多個省市擴散。其中,湖南、河南等地數十個城市的塔吊工人已打著橫幅上街,要求提高工資。

廣東肇慶塔吊工人宣布罷工。(黃鑫提供、拍攝時間不詳)

廣東中山塔吊工人宣布罷工。(黃鑫提供、拍攝時間不詳)

湖南多地塔吊工人回應罷工。(黃鑫提供、拍攝時間不詳)

河南上蔡塔吊工人上街回應全國性罷工。(黃鑫提供、拍攝時間不詳)

這次在五一國際勞動節前夕發動的聯合罷工行動涉及範圍廣大,包括河北石家莊、江西南昌、福建廈門、湖北仙桃、河南駐馬店、貴州清鎮、湖南衡陽、江蘇淮安、甘肅天水、四川達州和自貢等地。主要訴求是漲工資和獲得平日加班費及節日加班費。

美國之音5月1日報道,設在香港的中國勞工通訊的傳媒負責人王(Pablo Wang)先生表示,他們注意到中國塔吊工人這次發動了非常有組織的罷工抗議行動,其涉及範圍之廣,跨越省份之多,1989年以來頗為罕見,而且善於采利用互聯網和熟人群的聯絡方式,顯示中國塔吊工人維權意識和組織能力非常強。

據悉,廣東、浙江、安徽、山西、山東等地近日也相繼發生了建築工人、卡車司機、快遞員和計程車司機集體罷工的事件。

自由亞洲電台報道稱,據罷工的工友透露,各地塔吊工人的維權,都遭當地官方的迅速維穩,工友們自本月23日開始發布的聲明和網帖,現在也已遭全面遮罩。

海外中文媒體希望之聲報道稱,北京地鐵從29日開始封鎖了天安門東、西二站,尚不清楚是否與全國塔吊司機大罷工有關。

來自河南的塔吊工人黃鑫告訴本台記者,至周一為止,僅河南就已經有十多個城市的塔吊工人響應罷工。全國則有十多個省的工友罷工,但據他最新獲得的資訊顯示,鄭州的工友已遭警方壓制。

黃鑫說︰主要現在就是這個加班問題。像比如我們那個規定八個小時至九個小時嘛,然後晚上加班的話沒有補助費。你晚上加班到兩點鐘,老闆根本不管你,你明天繼續上班。我們三十多層樓,坐在上面。五險一金的話什麼都沒有,工地有一個就是一百塊錢的意外險什麼的。

黃鑫還說,我們的工資一個月是五千塊錢,不管吃的話,加五百塊錢生活費才是5500,夏天高溫補助啊都沒有。一個工程幹完了我們就失業了,就再重新找別的工地再干。

來自媒體群的消息則顯示,為了防止塔吊工人五一再次上街,與海外民運人士發起的「五一全民共振合流」,各地官方已被要求嚴防建築工人聚集和串聯。

由於行業特殊性,塔吊司機多是臨時工,不隸屬任何企業或公司,因此沒有養老保險、失業保險和住房公積金等社會福利,也沒有就業指導,技能培訓、法定假日休息等一系列企業福利,他們成了呼來喚去,隨叫隨到的完全服從使用單位的“自由人”。

1995年,為符合加入WTO的基本條件,中共官方宣布實行一周五天工作制,職工加班必須支付加班工資,但除少量官方機構和外資企業外,中共官方和企業對此根本不予執行。

阿波羅網林億綜合報道

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