中美貿易戰不斷升級。近日中共農業部副部長韓俊，在中央級喉舌，回應貿易戰中的農業問題。澳媒認為，中共官方表態暗示，北京已經準備應對貿易戰升級。同時，歐日車企享受中共關稅下調，但美國除外。德媒分析中美貿易戰後國內形勢時指，習近平雖大權在握，但麻煩多多。韓媒報導，韓國三星電子繼大規模撤資後，正在考慮暫停位於中國天津市的手機工廠的運作。為三星及三星供應商提供電子、包材、塑膠等材料的供應商也受到強烈衝擊。
8月10日，中共新華社刊發了對中共農業部副部長韓俊的專訪，對中美貿易戰中涉及的農業焦點問題做出回應。
韓俊表示，面對美方的貿易措施，中共「不得不」出台必要的反制。
韓俊稱，中方已對近九成美國進口農產品加征關稅。這些關稅對中方「影響非常有限」，北京「有能力應對美國大豆進口缺口」。
最後，韓俊還表態，中方會繼續擴大農業對外開放，積極擴大農產品進口。「今後，該出口的要盡力出口，該進口的要主動進口，這是我們明確的政策導向。」
澳大利亞媒體《澳大利亞人》報導，一位中共官員稱，隨著貿易戰的延續，北京正在考慮從其他國家增加農產品進口。
報導稱，這暗示中共已準備應對貿易戰升級。
北京除了加征美國農產品關稅外，對美國汽車同樣加征高額關稅，但對歐洲和日本汽車關稅從25%下調至15%。
歐日車企享中國關稅下調；美國除外
8月10日綜合媒體報導，汽車生產商上個月向中國出口的汽車價值創出74億美元這一記錄水平，歐洲和日本的汽車公司利用了中國汽車關稅較低的有利條件，美國出口汽車則不享受低關稅待遇。
據中共海關此前發布消息，自2018年7月1日起，中國對進口汽車的關稅從25%下調至15%。
但美國汽車廠商被這次下調拒之門外。為回應美國對進口汽車徵收新的關稅，7月中共對美國產汽車加征了25%的關稅，總稅率達40%。
5月22日，中共宣布，從7月1日起將多數進口汽車的關稅從25%降至15%。中國輿論認為，最大的得益者是政府而非廣大消費者。有網民舉例一輛進口汽車到岸價為24萬元人民幣，可市場價卻高達90萬元，減稅額約2.4萬，只占銷售價的3%，而政府從中收取的稅費則達到令人震驚的46%。
德媒：習近平大權在握；麻煩多多
《德國之聲》13日報導說，香港城市大學退休政治學教授鄭宇碩認為，在修改憲法、取消國家主席任期限制之後，習近平將權力集中在自己身上，數月以來出現的諸多挫折和問題，雖然無法構成對習近平的威脅，但對許多人而言，政府的公信力大打折扣。
人們最大的憂慮集中在美中貿易戰上。自貿易戰開打以來，中共節節敗退，並導致股匯市雙跌，外資撤退，國內資金也在悄悄外逃避險，企業違約逼近空前高點。
韓國三星繼撤資後；又將作出一重大決定
韓國媒體13日指，韓國最大電子工業、世界500強企業三星電子正在考慮暫停位於中國天津市的手機工廠的運作。
英國路透社援引韓國電子時報13日報導指，三星公司的相關決定與在大陸的銷量銳減以及勞動力成本上升有關。
三星是韓國最大的工業電子科技企業。在全球500強企業中排名第15。近2年來三星逐漸關閉在大陸的業務，向越南和美國以及韓國本土加大投資。
隨著三星逐漸離開中國市場轉移其他地區，直接造成大量崗位流失。據陸媒不完全統計，2013年三星在中國共有3.56萬名員工，但2015年已裁到僅剩8580人。
不僅如此，三星在中國的供應鏈也出現劇烈震盪。首先是其一級供應商蘇州普光、東莞普光、東莞鎢珍及艾迪斯等曾在中國雇用成千上萬名員工的大廠先後倒閉。
其次，為三星及三星供應商提供電子、包材、塑膠等材料的供應商也受到強烈衝擊。以龍頭企業裕同集團為例，因為三星的撤離，公司的三星訂單由2013年的3.4億猛跌到2015年的不足1億，2016年、2017年仍在繼續減少。
阿波羅網林億綜合報導
