超迴路列車待裝嵌完成和測試後，最快會在明年面世。（網際網路）
HTT計劃興建超迴路列車軌道，連接阿布達比和杜拜；圖為構想圖。
列車軌道設在地面，防止受天氣或地震影響；圖為構想圖。
旅客計劃到外地一游，常常第一時間想到最快是搭飛機。美國高速管道列車科技公司（HTT）周二（10月2日）在西班牙發布其超迴路列車（Hyperloop）的樣版車，時速或可高達1200多公里，較目前的波音737飛機更快，待裝嵌完成和測試後，最快會在2019年面世。
名為「Quintero One」的超迴路列車，由特殊的碳纖維材料製成，全長約30米，重約5噸，可容納28至40位乘客。HTT計劃於2020年興建一條超迴路列車軌道，連接阿聯首都阿布達比和杜拜。行政總裁阿爾本（Dirk Ahlborn）提到，屆時乘客需簽署免責聲明；他亦表示：「3年後，你和我都可以乘坐超迴路列車，這肯定較任何人預期快得多。」
超迴路列車本由想法多多的美國太空探索科技公司（SpaceX）始創人馬斯克在2013年提出，HTT率先開始實踐有關計劃。其運作方法是利用金屬管道連接兩個目的地，再將管道內的空氣抽出，讓列車能以極速「彈射」，其運行的速度較時速達780公里的波音737飛機更快。
除HTT外，馬斯克旗下的鑽洞公司（The Boring Company）、美國的初創公司Arrivo，與英國維珍集團始創人兼主席布蘭森投資的超級高鐵公司Virgin Hyperloop One，目前正研發相關技術。
