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中國樓市車市開年透心涼 習近平最後的機會來了 但他打算...

針對中美貿易戰,美國的中國問題專家白邦瑞認為下一輪協商,將會是川普給中共下的最後通牒,可能是川普給中共的最後機會,最多只會再延長一點期限。但習近平有他的打算。在此之際,中國經濟50人論壇年會召開,作為牽頭人的劉鶴未出席,正在為新一輪的貿易談判做準備。參會的部分經濟專家們,指中國經濟問題源自體制缺陷。另外,中國1月乘用車銷量年減17%,是7年以來最大跌幅;樓市開年“透心涼”,三四線城市需求已明顯透支。

中國1月乘用車銷量7年以來最大跌幅;2019樓市開年“透心涼”

自由時報18日報道,中國車市冷颼颼,中國汽車工業協會18日公布數據。指出中國1月乘用車銷量為202.11萬輛,月減9.5%、年減17.71%,連續7個月下滑,年減幅度也創下2012年以來最大跌幅。

中國汽車工業協會也指出,中國1月汽車銷量為237萬輛,月減11.1%、年減15.8%,估計2019年全年汽車銷量為2810萬輛,和2018年全年基本持平。

中國車市已在2018年轉冷,2018年中國汽車銷量為2808.1萬輛,較2017年下降2.8%,是1990年以來首度出現年度負增長。

21世紀經濟報近期報道,進入2019年,房地產銷售增速明顯下降,1月不少房企銷售金額出現20%以上的同比下滑。同時,不少房企寄希望於新年返鄉置業提振銷售,然而,今年返鄉置業明顯退燒,這與三四線城市需求已經出現透支有著密切的關係。

銷售放緩將帶來資金回籠壓力,使得資金緊張,不過,在進入2019年,由於擔憂經濟增速放緩,全球主要經濟體貨幣政策出現放鬆態勢,這為房企融資提供了良好的外部環境。

房企也在開年這段時間密集進行融資,發行各類債券。新年以來,評級為垃圾級的中資房地產公司蜂擁發行美元債。數據顯示,1月1日以來,投機級開發商共發美元債84億美元,創1996年有統計以來的同期之最。

美中協商延長賽;白邦瑞:川普給中共的最後通牒

台灣自由時報18日編譯報道,美中貿易戰,中國問題學者白邦瑞認為下一輪協商,將會是川普給中共下的最後通牒。

美國和中共上星期在北京結束高層級官員協商,兩方會後決議再開「延長賽」,近日將會回到美國再開協商。對此中國問題學者白邦瑞(Michael Pillsbury)認為,本次協商會是中共最後1次和解的機會,也是川普給中共下的最後通牒。

白邦瑞稍早接受《福克斯新聞》訪談,表示下1輪的協商非常重要,目前兩國聲明中看似有部份共識,但一切都要視接下來的協商而定。白邦瑞說道,如果下1輪協商美國和中共有簽署合作備忘錄,接著將檢視備忘錄內容,檢視當中是否有強制中共改善的方案、是否有其他如時間等限制,如果沒有,這很可能只會是1份「表現上的協議」。

白邦瑞認為,新1輪協商可能是川普給中共的最後機會,最多只會再延長一點期限。白邦瑞還點出,川普近日才發文說關稅給美國帶來許多收入,意味著川普不排斥高關稅,過去川普也曾自稱「關稅人」,代表如兩國沒有共識,美國仍有可能對中共繼續實施關稅制裁。

白邦瑞還在訪談中說,由於川普對於中共手段非常強硬,他認為中共現在的計劃就是在拖時間,儘可能的在川普任期內恢復到低關稅,並期盼川普不要連任。

劉鶴沒參加經濟50人論壇;專家談及體制問題

由中共國務院副總理劉鶴領銜的中國經濟50人論壇年會2月16日在北京召開,不過當天劉鶴並未現身,似乎在忙著為新一輪的貿易談判做準備。不過,參會的部分經濟專家們談及體制存在各種缺陷等問題。

被中共黨媒譽為“中國頂級財經智庫”的中國經濟50人論壇,是劉鶴領銜,彙集了近50位中共高層金融官員和享有較高社會聲譽的著名經濟學家。參加年會的除論壇全體成員外,政府高層部門、經濟研究機構、大型企業和主流媒體也應邀出席年會。

在年會上,中國經濟體制改革研究會副會長、國民經濟研究所所長樊綱表示,由於中央政府要承擔宏觀調控的政策,包括要防通貨膨脹,防債務率過高,中央政府在調控當中要把握力度,要由中央政府負責,包括把地方債務等關進籠子里,進行雙向、逆向調節,這是中央政府不可推卸的責任。

北京大學國家發展研究院副院長黃益平表示,從國際範圍來看,中國金融體系有兩個特點,第一是銀行主導,第二是政府干預比較多。這樣一個體系在本質上對小微企業、民營企業則存在著一定的歧視性。

全國社會保障基金理事會理事長、前中國財政部部長樓繼偉表示,中國經濟仍舊處於換擋期、陣痛期和消化期的三期疊加,此外,又進一步疊加了中美經貿摩擦,下一步要對面的比較大的問題是國際規則重塑的摩擦。

阿波羅網孫瑞後報道

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