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不可思議!金融風暴將臨 北京卻砸鍋賣鐵重演大躍進 8常委2派壁壘分明有說道

中共四大資產管理公司之首的「華融集團」近來屢傳財務危機,日前有台灣媒體披露,台灣有35檔債券型基金踩到地雷。有學者表示,現在類似於1997年東南亞金融風暴前夕,債務危機恐會引發金融風暴。但中共並未收手,仍在大規模舉債迎合「鐵路大躍進」,國家鐵路集團有限公司2日宣稱,2020年要投產鐵路新線逾4000公里,其中高鐵2000公里。中共全國政協禮堂日前舉行新年茶話會,習近平等七名政治局常委加上被稱「第八常委」的王岐山並排入座,現場一個細節暴露中共高層派系之分真實存在。

大陸陷債務危機台灣學者估計金融風暴將臨

中共四大資產管理公司之首的「華融集團」近來屢傳財務危機,台灣有35檔債券型基金踩到地雷。

據台灣《鏡周刊》調查統計,台灣踩到華融公司債地雷的至少有35檔債券型基金,其中30檔是境內債券基金、5檔境外債券基金,估計曝險至少27億台幣。這些基金名稱多標榜「新興市場債券」,沒有出現「中國」二字。

 

總體經濟學家吳嘉隆表示,中國可能出現新的金融風暴,這項說法是成立的,國營企業的債務與地方政府的債務,已對北京造成相當大的壓力。這次爆出違約的華融集團屬於中共國企,相當於主權的延伸,而國企的債務違約,被視同於主權債券的違約,這背後的意義非同小可。今年初中國還會有一波還債的高峰期,預期還會爆出更多的債務違約案例。

吳嘉隆表示,中共過去憑藉著每年4、5千億美元的貿易順差,讓外國投資人相信他們的還款能力,因而敢買他們的債券;但現在面臨貿易戰,使貿易順差減少,相當於中國賺取所得的能力受影響,勢必衝擊外國投資人的信心,而發生資金外逃的狀況,類似於1997年東南亞發生金融風暴前的情況。

砸鍋賣鐵救經濟中共重演大躍進恐遺禍無窮

中共國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)1月2日稱,2020年要確保投產新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。

《華爾街日報》1月2日引述蘭格鋼鐵信息研究中心的數據,2019年前11個月,(中共)有關部門共批准鐵路投資項目35個,總價值1.159萬億元,比2018年增加逾一倍,多數是高鐵項目。

但該研究中心主任表示,尚不清楚新批准的鐵路線路能否收回成本。

數據顯示,國鐵集團的總負債超過5萬億,18個鐵路局中,有12個虧損。

總部位於北京的安邦諮詢高級研究員賀軍表示,應該真正考慮將來需要償還的債務,高鐵投資的長期效益並不高,欠發達地區更是如此,進行這種以短期提振為目的投資之後,許多項目很可能最終成為地方政府的無用資產。

以陝西省為例,2019年投資逾5000億元修建高鐵相關工程,官方公開的截至2018年末債務餘額是5887.2億元,未來五年內償債壓力較大,存量隱性債務中有34.9%需要在2020年前償還,但陝西省未公布隱性債務數據。

國際金融協會(Institute Of International Finance)的數據顯示,2019年大陸地方政府債務發行速度加快,大陸債務總額已經超過40萬億美元,接近大陸GDP的306%。

中共大規模撒錢投資鐵路工程被稱為「鐵路大躍進」,尤其是高鐵相關項目,在增加債務的同時,也暴露出安全問題。比如僅官方數據顯示,陝西高鐵去年末的安全隱患就有超過1190件,湖南超過2900件。

政協新年茶話會「八常委」領帶藏玄機?

中共中央《新華網》報導,2019年12月31日,全國政協禮堂舉行新年茶話會,習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正、王岐山等中共高層出席。茶話會由中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋主持。

圖:習近平等7常委出席政協舉行的新年茶話會

從公布的照片來看,王岐山與七名常委並排而坐,再以「第八常委」的姿態參會。

按照7常委的排序,韓正與王滬寧相鄰而坐,只有他們2人系藍色領帶,其餘六人紅色領帶。中共領導人的穿著都是有「規矩」的,出席重要場合都會事先確定穿著,韓正與王滬寧單獨坐在一起系同色領帶,有公開挑明關係與派系的意味。

阿波羅網林億綜合報道

責任編輯: zhongkang   來源:阿波羅網林億綜合報道 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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