廣州虎門大橋在5月5日出現波浪狀抖動現象後，近日仍然晃動不止。根據網友上傳視頻，5月10日，中共政府指派超過30台載重卡車停在上下晃動的大橋上，這一做法絲毫沒有減輕橋體的波動。大陸民眾指責政府做法絲毫不顧及司機人身安全，恐造成重大安全隱患。
虎門大橋的各種說法滿天飛，別的都沒有用，就看橋還抖不抖！
— 新聞大吐槽 (@TuCaoFakeNews) May 12, 2020
解決不了抖的問題，說明根本原因壓根沒找到，哪個領導餵的定心丸都是忽悠
pic.twitter.com/Sul5SMwNY3
據陸媒5月12日報導，廣東省宣布虎門大橋5月10日通過安全評估，橋樑振動「未影響結構安全」，橋樑諸多關鍵構件未出現異常。
然而，網民上傳的監控視頻顯示，在5月10日下午2點24分前後，虎門大橋時隔多日仍在不住震動，橋面如呼吸一般上下起伏。
視頻顯示，橋體晃動期間有多名卡車司機跳下車落足橋上，網民表示，制定該計劃的人絲毫不擔心司機們的人身安全。
網友評論說，「又來搞人定勝天那一套了！」，「淨拿些假冒偽劣國產貨來維護」，「看的心驚肉跳，只要抖肯定會出事……」
Tig***：貨車壓不住就上坦克吧，30年前能把數以萬計的人鎮住，難不成現在還壓不住區區一條大橋？
監****：說抖在安全範圍的可以滾了，那次的視頻可是有沒有車都在起波浪的樣子。
心**：可以想像這是做了多少缺德的事，才能把大橋都氣的直喘粗氣，大橋心知肚明，它是要把這些有關部門的狗東西嚇死。
目前虎門大橋抖動的真正原因仍然正在調查中。該橋的通車時間仍然未定。
對於此前網傳虎門大橋吊索鋼絲斷裂引發振動，以及橋面水馬引發振動的消息，廣州當局闢謠稱，兩說法均不實，吊索是在2019年新更換，而水馬與大橋振動並無直接關係。
虎門大橋位於廣東省珠江三角洲中部，是連接東莞市虎門鎮和廣州市南沙區的大型吊索橋，該橋由廣東省政府及香港合和實業合資近30億人民幣建設，1997年6月9日通車。橋名「虎門大橋」由中共前任黨魁江澤民親筆題字立碑。
