新聞 > 國際財經 > 正文

"一帶一路"又一重頭項目被判違法

中共政府"一帶一路"計划下,在非洲國家肯亞出資興建的"蒙巴薩—奈洛比標準軌鐵路"(蒙奈鐵路),近日遭非洲上訴法院裁定違法,法官表示,肯亞鐵路公司未遵循政府招標、採購程序,非法發包給中資公司。該鐵路計劃被批評造價昂貴、華而不實。

中共政府"一帶一路"計划下,在非洲國家肯亞出資興建的"蒙巴薩—奈洛比標準軌鐵路"(蒙奈鐵路),近日遭非洲上訴法院裁定違法,法官表示,肯亞鐵路公司未遵循政府招標、採購程序,非法發包給中資公司。該鐵路計劃被批評造價昂貴、華而不實。

肯亞蒙奈鐵路沿線車站

港媒23日報導,肯亞上訴法院19日做出該項裁定。肯亞權益運動人士歐姆塔(Okiya Omtatah)和"肯亞法律學會"2014年提出這起訴訟,認為蒙奈鐵路為公共建設計劃,應該遵守政府招標、採購程序的公平、透明,但是,肯亞鐵路公司未經公開招標,也未進行獨立的可行性評估,而是由合作的中資企業免費進行可行性研究。此案在高等法院被判敗訴後,提出上訴。

蒙奈鐵路由中國提供貸款、中國央企"中國交通建設股份有限公司"子公司"中國路橋建設公司"與肯亞鐵路合作興建,第一期連接肯亞東部港市蒙巴薩和位於內陸的首都奈洛比,約480公里,造價32億美元,2017年啟用;第二期從奈洛比延伸至納瓦沙(Naivasha),造價15億美元,2019年啟用。第三期納瓦沙到鄰烏干達的馬拉巴(Malaba),估計造價35億美元,中方以等待可行性評估為由,暫時凍結資金。

這是肯亞獨立50多年來,最大單筆基礎建設項目,合約要求肯亞港口局每年提供100萬噸、到2024年須增加至600萬噸的鐵路貨運量。為了要達到貨運量,肯亞政府去年10月要求進口商必須使用鐵路運貨,遭業者抗議,指用鐵路比原本使用的卡車成本增加50%。

責任編輯: 秦瑞   轉載請註明作者、出處並保持完整。

國際財經熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞