圖為電動車製造商特斯拉（Tesla）。
特斯拉（Tesla）正準備在德國建造電池工廠，並有望成為世界規模之最。近日消息，德國將資助特斯拉12億美元，這筆資金是歐盟近日批准的一個電池項目的一部分，屆時歐洲將減少對中國電池生產線的依賴。
2月18日，電動車媒體ChargedEVs報導，歐盟近日批准了一項支持歐洲電池創新的項目，歐盟成員國提供總計29億歐元（大約35億美元）資金，資助42家企業，其中包括特斯拉（Tesla）、寶馬（BMW）等汽車製造商。
據悉，德國聯邦政府和德國東北部的布蘭登堡州（Brandenburg）可能資助特斯拉總計10億歐元（12億美元）。布蘭登堡將是特斯拉的「4號超級工廠」（Gigafactory4）所在地。
除了特斯拉，寶馬、Stellantis集團的菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）公司和維美德（Valmet）公司也在受益企業名單中。具體的資助數據將在未來幾周出爐。
該項目將有助於歐盟在電池方面降低對中國的依賴，目前中國掌控大約全球80%鋰電池生產規模。
德國經濟及能源部長彼得·阿特麥爾（Peter Altmaier）表示，該項目將在德國和歐洲創造關鍵的電池生態系統規模。根據歐盟的數據顯示，預計2025年歐洲鋰電池市場的規模將高達2,500億歐元，歐盟的目標是到那時實現電池自給自足。
特斯拉計劃在德國的超級工廠生產Model Y型號電池，最初產能是每年100GWh，相當於美國內華達州超級工廠產量的兩倍多，德國工廠最終將達到每年250GWh的產能。
今年1月下旬，特斯拉獲得了德國聯邦政府的預先批准，可以開始建造德國電池廠的準備工作。特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）去年11月曾透露，他有信心將德國工廠建成為世界最大的電池工廠。
另外，中國最大的電池廠「寧德時代」目前正在德國建設電池廠。德國大眾集團也在德國的薩爾茨吉特（Salzgitter）建造了第一座專門回收電動車電池的工廠。
