華為中興等中國科企被列入美國安「黑名單」
美國聯邦通訊委員會（FCC）周五（12日）列華為、中興等5間中國公司入黑名單，指它們對國家安全構成威脅。
被點名的公司包括華為、中興、海康威視、大華技術及海能達。2019年一條法例要求FCC找出有哪些公司正生產通訊儀器及或提供服務，會對美國國安或美國人安全構成不能接受的威脅。
程曉農：美國政治上的三派分立
中共問題專家程曉農3月11日在大紀元撰文稱，川普（川普）時代後期美國的對華政策非常清晰明確，而拜登的對華政策似乎有一點混亂。但是，單純用「政治正確派」和傳統價值觀的對立來分析美國對華政策的形成，或者用「熊貓親善派」和「熊貓遏制派」的對立來判斷美國的對華政策，都過於簡單化了。因為，此刻美國的政界、商界不止有兩派，實際上存在著三派。
長期以來，美國始終存在著「熊貓親善派」和「熊貓遏止派」，前者在政界、金融界、商界和學術界裡有不少，而軍方和共和黨里有一部分議員屬於後者。但並非所有議員都能按這兩派來劃分，也不能按兩黨來區分這兩派。
三派分立，首先是指「衛國派」，「熊貓遏制派」屬於這一類，而「熊貓親善派」中的部分人可能也會有所醒悟而加入；其次是「賣國派」，「熊貓親善派」中的部分人為了自己的利益，寧可強敵弱己；第三派是「害國派」，這些喜歡政治正確理念的人，未必像「熊貓親善派」那樣與中共有千絲萬縷的利益關係，但他們為了自己這派建立專制的一統天下，不惜用各種所謂「政治正確」的說法，推動種種傷害美國利益的政策。
程曉農指出，今後的美國國策將在這三派的較量中產生。兩黨中都有這三派，只是比例多少不同。共和黨里「衛國派」多一些，但也有「賣國派」，還有一些人會為了個人利益與「害國派」勾兌；民主黨里「害國派」占相當大的比例，還有很多「賣國派」，但也有一些「衛國派」。究竟在哪項政策上哪派占上風，要看政策的內容。比如，國防問題上基本上是「衛國派」占上風；而在對華經貿、金融政策上，「賣國派」有相當的影響。用保守派或自由派來簡單化地區分對華政策的總體方向，不一定能充分說明問題。
今後的美中關係將是一個錯綜複雜的局面，軍事層面的對抗是明顯的，但在其它層面就需要經常具體分析。拜登不願意象川普那樣，在冷戰的各個層面採取一致的政策；相反，拜登會在軍事、諜報、經濟和政治方面做出一定程度上相互矛盾的決定。
對「衛國派」加強國防和國家安全的要求，「賣國派」和「害國派」口頭上不能反對，卻可能在行動上常常主張弱己強敵的政策。當軍方認為美國的國家安全受到中共越來越大的威脅時，它對加強國防的呼聲和要求會得到國會和政府里一批「衛國派」人士的支持，在對華政策方面軍方會成為主要的推手。
雖然美國的企業界有不少公司反對川普在經濟上遏制中共的政策，但軍方的強硬立場會對「賣國派」產生一定的約束。軍方按照美中軍事對抗的節奏在抓緊部署，而美軍的備戰部署必然會限制經濟方面的兩國交往，未來的美中經濟關係將處於兩國軍事對抗的背景之下。
防中企併吞！烏克蘭欲將戰機引擎製造公司收歸國有
英國《路透社》昨(11)日報導，烏克蘭國家安全和國防委員會秘書丹尼洛夫（Oleksiy Danilov）表示，由於軍工發動機製造商馬達西奇(Motor Sich)對國家安全具有戰略重要性，也掌握著關鍵製造技術，烏克蘭將重新國有化，防止中國企業併吞。
圖：烏克蘭國家安全和國防委員會秘書丹尼洛夫（Oleksiy Danilov）
丹尼洛夫表示，「國有化程序將會以合法的程序進行，所有投資人都會受到補償，讓這家私有化20多年的關鍵軍工製造公司擺脫中企覬覦。」
馬達西奇公司近年陷入營運危機，中國企業趁勢取得擴大投資的機會，北京信威科技集團旗下的北京天驕航空與烏克蘭DCH集團，2019年收購了馬達西奇50%以上的股份。
美國、甚至是俄國之所以不樂見馬達西奇公司被中共併吞，就是因為解放軍空軍至今仍無法掌握「戰機發動機」的先進技術。
欺人太甚，愛爾蘭對中共說不？
近日來，愛爾蘭國內對華為影響當地學術自由、一名商人在上海被長期拘留，中共人權情況惡化的討論愈演愈烈，這些都在改變都柏林對北京的看法。
圖：愛爾蘭都柏林的一個公共汽車站
愛爾蘭科克大學政治管理系講師達根（Niall Duggan）告訴美國之音：「關於愛爾蘭的公司和個人不會受到中共政治和法律自由等基本問題的影響，這個天真的假設已經結束了。」
上月底，愛爾蘭的四名議員加入「對華政策跨國議會聯盟」（IPAC），這個跨國政黨聯盟旨在協調各國對中共採取強硬態度，以維護民主國家政治制度不受中共的侵蝕。
愛爾蘭共和黨參議員伯恩（Malcolm Byrne）告訴美國之音：「愛爾蘭希望與中共進行貿易。。。但北京在對待維吾爾族、西藏、香港，以及非法拘留的做法是錯誤的。我們不能對中共日益嚴重的侵犯人權和法治的行為視而不見。」
伯恩加入了IPAC，他不支持明年北京舉辦冬奧會，稱「中共不應該獲得宣傳的機會。」
最受人關注的是愛爾蘭公民奧哈洛蘭（Richard O'Halloran）的案件，他自2019年2月起被中國拘留，此前他飛往上海解決其僱主中共國際航空租賃服務公司的一起商業糾紛。
阿波羅網林億綜合報導
