基於推崇綠色生活和油價居高不下，國際各大主流汽車製造商紛紛瞄準研發電動汽車和混合動力車。圖為日產公司全充電型Leaf轎車。
一項新的研究顯示，有18%的電動汽車的擁有者，希望自己能重新使用汽油動力汽車。
據華盛頓《國會山報》（The Hill）報導，根據Electrek報告，加利福尼亞大學戴維斯分校（University of California Davis）的研究人員稱，在加州，擁有或以前擁有電動汽車的四千多個家庭又重新用回了汽油和柴油汽車。
如果車主擁有的是混合動力汽車，那麼他們換回到汽油動力汽車的可能性就會增加20%。
合著者斯科特‧哈德曼（Scott Hardman）和吉爾‧塔爾（Gil Tal）在《自然能源》（Nature Energy）雜誌上詳細地闡述了電動車主們要換回原來汽油車的原因。
「在這裡，根據有5個問題的問卷調查結果，我們發現，在加利福尼亞州的電動汽車車主中，有20%的插電式混合動力汽車（plug-in hybrid electric vehicle）車主和18%的電池電動汽車（battery electric vehicle）車主，換回了汽油動力汽車。」
「我們的研究顯示，他們想放棄電動汽車的原因，與以下因素有關：對充電方便性的不滿、家中其它車輛的使用效率較低、家中沒有二級（240伏）充電、家用車輛較少，以及不是男性。」
正如研究人員所指出的那樣，充電仍是電動汽車用戶最大的障礙，當然，也是電動汽車最好的福利。
實際上，在家裡，電動汽車能夠在不到兩個小時的時間裡就「加滿油」。這個問題的根源在於，加利福尼亞州的大多數家庭都沒有對汽車充電進行優化。另一個問題是沒有停車位，或者沒有可以收費的停車位。對於那些住在公寓裡的人來說，停放電動汽車可能是一個挑戰。
然而，是否重新回到汽油動力汽車的這個問題還取決於車主們想放棄的電動汽車的牌子。特斯拉（Tesla）電動車的車主們是最不可能將他們的電動車換回汽油車的車主。而菲亞特500e（Fiat500e）的購買者們，則更有可能換回到汽油車。
