2020年1月28日，前美國駐日本大使哈格蒂在田納西州競選聯邦參議員
阿波羅網李文波編譯，《布萊巴特新聞》4月30日報導，共和黨參議員哈格蒂（Bill Hagerty）根據托馬斯大法官（Justice Clarence Thomas）的法律意見，提出了"21世紀自由言論法案"（21st Century FREE Speech Act），抓住了大科技公司和公共承運人（common carriers）越來越相像的關鍵點。
公共承營運人包括火車或電話網絡，在歷史上一直受到"特殊規定的約束，包括無歧視的為客戶服務"。哈格蒂參議員指出，長期以來，公共承運法一直適用於美國公眾所依賴的通信技術。
托馬斯法官在最高法院最近的一份意見中指出，如果大科技的平台被看作公共承運人或公共住宿場所來進行監管，就可以結束寡頭們對美國人的審查。
這項法案，針對的是月度活躍用戶超過1億的科技公司，對它們託管第三方內容的責任進行保護，讓這些平台能夠託管廣泛的言論而沒有法律風險，同時取消第230條對言論審查的廣泛豁免。
法案會允許有限的內容審核，以保護兒童，但法案把科技公司的平台看作公共承運人進行監管，這就意味著所有美國人，能夠以合理的、非歧視性的條款訪問平台。
科技平台還必須向用戶，披露內容控制技術，這意味著平台將不能在用戶不知情的情況下創造歧視性技術。用戶也能對任何違反這些原則的科技公司進行起訴。
密西根州立大學終身法學教授、通信和反壟斷法專家坎德布（Adam Candeub）對哈格蒂參議員的法案表示讚賞。坎德布是川普政府的國家電信和信息局(NTIA)的代理局長，起草了川普的大科技監管提案。
坎德布告訴《布萊特巴特新聞》，"與共和黨人在聯邦和州一級提出的，一些意圖良好，但有缺陷的法案相比，哈格蒂參議員的法案具有真正的衝擊力。這是創新的法案，能保護美國消費者免受矽谷科技霸主的失控審查，同時保留了第一修正案的原則。"
儘管哈格蒂參議員的法案，還必須在民主黨控制的立法機構中爭取通過，但谷歌資助的科技博客馬斯尼克（Techdirt)已經迫不及待的跳出來，稱這項法案是"胡說八道"和"違憲的瘋狂"。
https://www.breitbart.com/tech/2021/04/30/sen-bill-hagerty-aims-to-make-big-tech-common-carriers/
